鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。
其中整零車又分為：
直達整零車——所裝的貨物不經過中轉站中轉，可以直接運到貨物到站。全車所裝的貨物到達一個站的，叫一站直達整零車，全車所裝的貨物到達兩個站的，叫兩站直達整零車。
中轉整零車——所裝的貨物為同一去向，但到站分散。組織中轉整零車應盡可能裝運到距離貨物到站近的中轉站，以減少中轉次數。
此外，為了及時運送零散的長大、笨重或危險貨物，整零車中還有同一徑路的三站直達整零車，或三站中轉整零車。
沿零車是指在區(qū)段內運行，裝運該區(qū)段內各站發(fā)到的零擔貨物。沿零車又分為：
直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉（換裝）作業(yè)，但需要在途中經過幾次列車改編的長距離沿零車。
區(qū)段沿零車——即在兩個技術站間運行的短距離沿途零擔車。
下列貨物不得按零擔貨物托運：
1.需要冷藏加溫運輸的貨物；
2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用爆炸品保險箱運輸的除外)；
3.易于污染其他貨物的污穢品(經過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；
4.蜜蜂；
5.不易計算件數的貨物；
6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外)；
7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉站或到站卸車作業(yè)者除外)。
零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸，線、鐵路內組織直達整裝零擔，須與鐵路分局協商并簽訂運輸協議后辦理。
服務優(yōu)點
1.靈活方便，適應商品經濟發(fā)展的需要。零擔貨運不僅有以車就貨，穿街走巷，上門取貨，送貨到家的靈活性，而且經營方式靈活多樣，綱物托運多至噸、少至千克，批量不限，一次托運，一次收費，全程負責，一車多主，集零為整，運送及時，方便生產生活，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進商品經濟的發(fā)展。
2.運輸安全、迅速、經濟。零擔貨車一般教有零擔車廂，具有防淋、防曬、防火、防盜、防塵的"五防" 性能；商務作業(yè)也是專人專職專責，運送是定車定人，商務事故少，安全系數高。零擔貨班班期短，周轉快，貨源增加可以隨時加班；農村集市貿易，時令鮮貨還可以自行集組貨源調用不定期零擔貨車。一般來說，汽車零擔的運轉速度較鐵路水路要快，因而也更合算。
3.有利于建立貨運網絡，實現貨暢其流。零擔運輸已遍及全國，為建立四通八達的全國貨運網絡，實現貨暢其流打下了良好的基礎。
4.有利于提高運輸工具效率，節(jié)約運力與能源。零擔運輸一般都實行"五定"，貨源、車輛、人員相對穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運用效率，降低行車消耗，提高經濟效益。
經濟體制改革的深化，城鄉(xiāng)產業(yè)結構的調整，商品經濟的發(fā)展，對于零擔貨運的需求日益增長。汽車零擔貨運的發(fā)展前景是十分廣闊的。為了適應形勢發(fā)展的需要，零擔運輸要盡快實現網絡化和制度化，充分發(fā)揮零擔貨運的優(yōu)勢。
注意事項：
托運人應按照國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求對零擔貨物進行合理的包裝、標識和保價，并填寫完整準確的運單；
承運人應對托運人提供的零擔貨物及其包裝、運單、標簽進行審核，并按照規(guī)定收取運費和其他費用，并提供上門服務和到貨通知；
貨物起運前發(fā)生取消或變更托運時，應按照規(guī)定辦理手續(xù)，并退還或補收費用，并承擔由此造成的損失；
貨物起運后發(fā)生中轉或越站錯運時，應及時與托運人或收貨人聯系，并按照規(guī)定辦理查詢或退回處理，并承擔由此造成的損失；
貨物到達后應及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并按照規(guī)定辦理交付手續(xù)，并核對提貨單和身份證件，并承擔由此造成的損失；
貨物交付前發(fā)生短缺或殘損時，應及時與托運人或收貨人聯系，并按照規(guī)定辦理驗收或賠償處理，并承擔由此造成的損失。
那些貨物不可零擔？
1.需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物，因為這些貨物可能會影響其他貨物的質量或安全。
2.規(guī)定限按整車辦理的危險貨物，如易燃、易爆、有毒、放射性等，因為這些貨物需要特殊的運輸條件和安全措施。
3.易于污染其他貨物的污穢品，如未經消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等，因為這些貨物可能會造成衛(wèi)生問題或環(huán)境污染。
4.密封或不易計算件數的貨物，如散裝糧食、液體、氣體等，因為這些貨物難以核實數量和重量。
5.未裝容器的活動物，如牲畜、家禽、寵物等，因為這些貨物可能會逃跑、受傷或傷害其他貨物。
6.一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物，因為這些貨物可能會影響車輛的裝載效率和安全性。
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