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              天津津南生產(chǎn)廠家通道閘擺閘廠家

              更新時間1:2025-09-19 信息編號:ebe5iv7oee133 舉報維權(quán)
              天津津南生產(chǎn)廠家通道閘擺閘廠家
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              天津津南生產(chǎn)廠家通道閘擺閘廠家
              供應商 山東安勝智能科技有限公司 店鋪
              認證
              報價 面議
              關(guān)鍵詞 津南生產(chǎn)廠家通道閘,通道閘擺閘廠家,天津通道閘,北京生產(chǎn)廠家通道閘
              所在地 山東濟南
              趙先生
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              5年

              產(chǎn)品詳細介紹

              三輥閘機【缺點】
                1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右;
                2、通行速度相對較慢;
                3、受攔阻體形態(tài)的限制,不適于攜帶行李者通行;
                4、外觀的可塑性不強,大部分款式美觀性不足;
                5、機械式和半自動式三輥閘的閘桿運轉(zhuǎn)過程中會有機械碰撞,噪音較大,全自動三輥閘則沒有這個問題。

              擺閘的【缺點】
                1、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會相應增加很多;
                2、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應能力沒有三輥閘強;
                3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘擺和機芯;
                4、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。

              翼閘【缺點】
                1、控制方式比較復雜,成本較高;
                2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚;
                3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強;
                4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯;
                5、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。

              遙控開關(guān)閘功能通過配置的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān),可實現(xiàn)遠距離遙控控制道閘的開關(guān)停。遠程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標準R485接口,可以通過遠程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停,實現(xiàn)遠程自動管理。
              工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后,道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度,當溫度超出預定溫度范圍后,自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風散熱,提高了道閘整機運行的可靠性。車走自動關(guān)閘功能
              加裝車輛檢測器后,既可實現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關(guān)閉,提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度,又可以車輛停止在閘桿下方式,閘桿下落,提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標準道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行,起到警示和裝飾作用。



              道閘的分類和主要結(jié)構(gòu)
              道閘的分類
              按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
              根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
              根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
              根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
              智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。


              自動道閘主要結(jié)構(gòu)
              箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
              一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

              所屬分類:智能交通/智能道閘

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