供應(yīng)商 | 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 阿勒泰水泥路面修補(bǔ)料,水泥路面修補(bǔ)料價(jià)格,水泥路面修補(bǔ)料電話,水泥路面修補(bǔ)料批發(fā) |
所在地 | 甘肅蘭州市西固區(qū) |
12年
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。
基本要求
1.1材料修補(bǔ)厚度1mm時(shí),每平方米大約需要材料1kg。
1.2水采用水(牲畜可飲用水)。
1.3 施工厚度3mm以上為宜。
1.4 施工條件:溫度需在5℃以上,雨天不能施工。
1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn),施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工機(jī)械:砂漿攪拌機(jī)或手動(dòng)的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水沖洗設(shè)備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上,抹子若干個(gè)。
修補(bǔ)完成后,用手觸摸材料表面硬化以后,即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生,但不能用高壓水沖,防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度,如果水分蒸發(fā)過(guò)快天氣,要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,不論哪種養(yǎng)生方式能保持濕潤(rùn)狀態(tài)兩個(gè)小時(shí)以上即可。溫度在20℃以上時(shí),兩到三個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通,溫度低時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放時(shí)間。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),覆蓋養(yǎng)生效果佳,覆蓋物可用材料的包裝袋、樹(shù)枝等就地取材的東西即可,盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。如果條件允許,盡量延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高。
混凝土水泥路面比較早裂縫修補(bǔ)做法:把已經(jīng)損壞的混凝土剔除,新鋪上和原來(lái)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)相同或更高標(biāo)號(hào)的混凝土,缺點(diǎn):混凝土的強(qiáng)度低、期較長(zhǎng)、交通中斷時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)。另外:普通水泥混凝土的薄層修復(fù)存在很大問(wèn)題與弊端題,以下:
1.新澆注的混凝土和原混凝土路面收縮比較大,容易造成裂縫;
2.粘結(jié)性不好;
3.耐久性不高。
瑞泰“BC型水泥路面修補(bǔ)料”型混凝土路面修材補(bǔ)料是一種新型的高科技公路修補(bǔ)材料。
搶修寶BC薄層修補(bǔ)材料主要針對(duì):水泥路面裂縫修補(bǔ)的病害修補(bǔ)。如麻面、起皮、起砂、露骨、裂縫、坑洞、斷角、凍融、鹽蝕等病害快速修補(bǔ),1、快速通行。修補(bǔ)方便,穩(wěn)定,2h即可通行,避免交通擁堵。2、修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致,干凈美觀。3、高強(qiáng)粘結(jié)性能。4、材料本身具有很強(qiáng)的防水、抗凍、耐鹽酸腐蝕和抗紫外線,具有高強(qiáng)的性能。直接涂抹在病害部位即可,有高強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。針對(duì)水泥路面的裂縫、坑洞、麻面等病害進(jìn)行快速修補(bǔ)。具有與老路面粘結(jié)力好、強(qiáng)度高、不改變?cè)访骖伾⑹┕し奖?、、開(kāi)放交通快等優(yōu)點(diǎn),可在2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)通車。
很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成不可的病害,而這些病害,目前尚無(wú)理想方案,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式,導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費(fèi),同時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視。開(kāi)發(fā)出針對(duì)這些表面病害能及時(shí)修補(bǔ)的材料和技術(shù),對(duì)我國(guó)的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費(fèi)都是個(gè)的貢獻(xiàn)。近年來(lái),亨利建材企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu),進(jìn)行了大量的探索和研究,探索出一些有效的方案和材料??蓪?shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),有的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性,對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。經(jīng)過(guò)實(shí)踐應(yīng)用,是較為可靠且操作性很強(qiáng)的材料。 積倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對(duì)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識(shí),促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、感,具有強(qiáng)的典型示范和帶動(dòng)效應(yīng),有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料
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