廣告道閘
，為居民和停車(chē)場(chǎng)管理提供了便利。同時(shí)，廠家要注意一些安裝技巧，以免使用不當(dāng)造成砸車(chē)現(xiàn)象。目前，道閘一般可以采取六種保護(hù)措施。下面我們給大家詳細(xì)介紹一下。
　　廣告道閘的保護(hù)措施：
　　1.廣告道閘的感官保護(hù)：他的原理可以參考《地感原理》。地感是繼電器，它的線(xiàn)圈相當(dāng)于一個(gè)金屬傳感器，因?yàn)檐?chē)是金屬的。汽車(chē)在線(xiàn)圈范圍內(nèi)通過(guò)時(shí)，會(huì)有反應(yīng)，這樣就不會(huì)掉下來(lái)。
　　2.閘霍爾極限：霍爾元件是一個(gè)磁性傳感器。它們可以用來(lái)探測(cè)磁場(chǎng)及其變化，可以用于與磁場(chǎng)有關(guān)的各種場(chǎng)合?；魻栐曰魻栃?yīng)為工作基礎(chǔ)。具體可以參考《霍爾傳感器原理以及應(yīng)用》，也是道閘用的。在傳動(dòng)軸上安裝一個(gè)圓盤(pán)，然后在上面安裝兩個(gè)磁鐵。門(mén)廳模塊安裝在廣告道閘柜內(nèi)。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裝有磁鐵的圓盤(pán)也轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)到一定位置后，霍爾模塊會(huì)感應(yīng)到。
　　3.道閘微動(dòng)開(kāi)關(guān)：微動(dòng)開(kāi)關(guān)可以理解為一個(gè)小開(kāi)關(guān)，其安裝位置剛好在霍爾極限之后一點(diǎn)。當(dāng)霍爾開(kāi)關(guān)失去控制時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)將起作用。
　　4.機(jī)械限位：當(dāng)所有電子限位失控時(shí)，機(jī)械限位會(huì)起作用。但是這個(gè)一般是裝的。更大程度上了廣告道閘設(shè)備的使用壽命。
　　5.壓力波極限：道閘條底部有黑色膠條，黑色膠條內(nèi)有氣管，密封氣管另一側(cè)有傳感器。門(mén)桿掉下來(lái)的時(shí)候，正好有車(chē)經(jīng)過(guò)或者撞到。門(mén)桿將被立即提起，以充分使用平安。
　　6.紅外相關(guān)：使用方法請(qǐng)參考《紅外對(duì)射使用說(shuō)明書(shū)》。兩線(xiàn)制紅外接收器接收到發(fā)射的光束時(shí)，輸出一個(gè)脈沖信號(hào)，光束被阻擋，脈沖信號(hào)輸出停止，組輸出停止后會(huì)被感應(yīng)到。可以有效防止車(chē)和人被撞的可能性。
　　以上內(nèi)容是對(duì)

廣告道閘常見(jiàn)故障:
　　1、廣告道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線(xiàn)圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器需要重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
　　2、廣告道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　3、廣告道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成廣告道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
　　4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
　　5、斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)廣告道閘的控制部分失靈時(shí)，廣告道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
　　6、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響廣告道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？，現(xiàn)在很多停車(chē)場(chǎng)還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，人們?cè)谶M(jìn)口處取卡時(shí)，有時(shí)會(huì)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)來(lái)踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)計(jì)不合理，有的停車(chē)場(chǎng)出入口會(huì)有很大的一個(gè)坡，導(dǎo)致一些車(chē)主在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)由于不能很好的控制好車(chē)速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過(guò)取卡(票)方式進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車(chē)主容易撞上道閘桿，等等。

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