令人驚訝的是,在全球冷藏集裝箱銷售量不斷提高的近兩年內(nèi),全球造船廠接到的訂造單上竟然沒有1艘散裝冷藏船。顯而易見,在冷藏集裝箱與散裝化冷藏船的白熱化市場競爭中,操作靈活、運輸便利、管理到位、堅固耐用、包容性能強,得到港口碼頭、公路、水路和鐵路等多式聯(lián)運模式密切配合支持的冷藏集裝箱已經(jīng)占到上風(fēng)。截至2008年年底,全世界船廠基本上停止設(shè)計建造化冷藏船,凡是達到船齡極限的化冷藏船大多被送到拆船廠,代之而起的是越來越多的冷藏集裝箱運輸。2008年年底,全球化冷藏船隊運力為3.17億立方英尺,預(yù)計到2013年1月將減少到3.04億立方英尺。而包括公路、鐵路和水運等模式在內(nèi)的全球冷藏集裝箱運力2008年年底達到15億立方米,預(yù)計2013年達到25億立方英尺,冷藏集裝箱運輸實力優(yōu)勢已經(jīng)脫穎而出。
冷藏集裝箱架構(gòu)都是由鍍鋅鋼制作而成的,集裝箱內(nèi)部是由復(fù)合板和鋁板想結(jié)合的具有非常好的隔熱效果,能夠保存好集裝箱內(nèi)部的冷氣。冷藏集裝箱內(nèi)部的溫度按照國際慣例是在-30度到12度,如果運輸?shù)氖侨赓|(zhì)食品就可以將溫度調(diào)低冰凍起來,如果運輸?shù)氖撬惖臏囟染筒荒芴刂圃?度上下即可。
二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限,主要用于保持貨物溫度。也就是說,人們把-20℃的貨物裝進去,它能保持貨物在-20℃,安全地運送到目的地;人們把5℃的貨物裝進去,它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下(20℃)的貨物,直接裝箱并要求它冷凍到-20℃,將無法實現(xiàn)。因此,貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。
冷凍柜集裝箱有哪幾種尺寸如下:
20尺凍柜:內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方 。
40尺凍柜:內(nèi)尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方 。
40高凍柜:內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方 。
45尺凍柜:內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方。
冷藏集裝箱優(yōu)點:
1、冷藏集裝箱裝載容積利用率高,營運調(diào)度靈活,使用經(jīng)濟性強。
2、冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝,裝卸,運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理,有廣泛的適用性。
3、冷藏集裝箱在一定條件下??梢援?dāng)作活動式冷庫使用,以調(diào)節(jié)市場供應(yīng),給營銷者帶來良好的經(jīng)濟效益。
4、冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯(lián)運,中間無需貨物換裝,而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。
5、對國內(nèi)和國際間的“冷鏈”運輸,可以從產(chǎn)地到銷售點,實現(xiàn)“國到國”直達運輸,為各類食品的新鮮度,提供了佳貯運條件。
大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進行海運運輸,只有少數(shù)不適合。根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的貨物為12個品類,即交電、儀器、小型機械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、、食品、日用品、化工品、針紡織品和小五金等。
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