隧道防火涂料我們一般都是在施工的時候用在公路隧道、鐵路隧道進行防火，有些長隧道是離城市和村莊都比較遠，為了不必要的安全隱患發(fā)生我們就提前對隧道進行防火，也是為了道路暢通我們選著的防火防水防霉性比較高的涂料，所以下面給介紹的是隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
（1）本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
（3）膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
防火涂料基材表面的處理：
1、清除被涂物件表面的各種污垢，使涂層與被涂物件表面很好地附著，并涂層具有優(yōu)良的性能。污垢的存在不僅影響涂膜外觀，嚴(yán)重的會使涂膜成片脫落。
2、修整被保護物件表面，去除存在的缺陷，創(chuàng)造防火涂料施工時需要的表面粗糙度(或稱光潔度)，使涂刷時有良好的附著基礎(chǔ)。實踐證明，被涂物件表面合適的光潔度為4~6級。在大批量流水作業(yè)的工業(yè)涂裝中，這一表面修整工序一般是由前道工序的機械加工予以。
3、針對不同被保護物件材質(zhì)采用不同的處理方法。對被涂物件表面進行各種化學(xué)處理，以提高涂層的附著力和防腐蝕能力。
厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的基本組成是：膠結(jié)料（硅酸鹽水泥、氯氧化鎂或無機高溫黏結(jié)劑等）、骨料（膨脹蛭石、膨脹珍珠巖、硅酸鋁纖維、礦棉、巖棉等）、化學(xué)助劑（改性劑、硬化劑、防水劑等）、水。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料基料的硅酸鹽水泥、氯氧化鎂水泥和無機黏結(jié)劑，常用的無機黏結(jié)劑包括堿金屬硅酸鹽類以及磷酸鹽類物質(zhì)等。但在堿金屬硅酸鹽中往往都存在著游離的堿金屬離子，空氣中的酸性氣體和CO2等將與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料在生產(chǎn)過程中一般都分為3步：步先將各種阻燃添加劑分散在水中，然后研磨成規(guī)定細度的漿料;第二步再用基料(乳液)進行配漆;第三步在漿料中配以無機輕質(zhì)材料、增強材料等攪拌均勻。該涂料一般分為底層(隔熱層)和面層(裝飾層)，其裝飾性比厚涂型好，施工采用噴涂，一般使用在耐火極限要求不超過2h的建筑鋼結(jié)構(gòu)上。3、超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度不超過3mm的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，這類防火涂料受火時膨脹發(fā)泡，形成致密的防火隔熱層，是近幾年發(fā)展起來的新品種。
鋼結(jié)構(gòu)作為高層建筑結(jié)構(gòu)的一種形式，以其強度高、質(zhì)量輕，并有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特點，在建筑業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其在層及大跨度建筑等方面顯示出強大的生命力。截止1990年底，**上高200m以上的100棟層建筑中鋼結(jié)構(gòu)占了79%。以來，隨著國際間技術(shù)交流與合作的加強，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)在中國了蓬勃發(fā)展，高層和層建筑迅速增長。據(jù)1995年的統(tǒng)計資料，中國建成的100幢層建筑中鋼結(jié)構(gòu)占37%，多數(shù)是近幾年興建的。
對于防火涂料我們并不陌生，防火涂料是火災(zāi)發(fā)生的后一道防線，我們可能經(jīng)常見到一些防火涂料的施工場景，那么我們見過隧道是如何進行防火涂料的涂抹么？今天我們來了解一下。
?1、 施工機具，砂漿攪拌機、噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿鐵板、清洗用具、運輸工具等。
?2、 施工準(zhǔn)備
（ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕；
（ 2 ）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；
?3、表層施工
?在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前好在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
?
????? 4、基層施工
???? （ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機攪拌 20min （一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；
???? （ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物；
???? （ 3 ）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
???? （ 4 ）待次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度；
???? （ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在后一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設(shè)計厚度；
???? （ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
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