京滬高鐵三站已建成人臉識別系統(tǒng)，整容也能被識別。鐵路部門發(fā)布計劃表示，已建成的京滬高鐵段的上海虹橋站、天津西站、濟南西站這三個站點的識別系統(tǒng)工程，以協(xié)助公安部門抓捕在逃罪犯。利用這個系統(tǒng)，作案后的犯罪分子，即使整容，也將能夠被識別。

人臉識別技術(shù)自20世紀(jì)60年代開始研究以來，隨著計算機技術(shù)和光學(xué)成像技術(shù)的發(fā)展而不斷提高。如今，這項技術(shù)已經(jīng)逐漸走向?qū)嵱没?，并集成了多種技術(shù)如人工智能、機器識別、機器學(xué)習(xí)等。然而，人臉識別技術(shù)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如光照變化對識別效果的影響以及隱私保護(hù)和信息安全問題等。因此，在未來的發(fā)展中需要持續(xù)關(guān)注和解決這些問題，確保人臉識別技術(shù)的合法合規(guī)應(yīng)用。

安裝人臉識別系統(tǒng)時需要注意設(shè)備安裝與調(diào)試、外接設(shè)備與兼容性、防干擾與安全性以及維護(hù)與故障排除等方面。這些注意事項有助于確保人臉識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，從而提高安全性和用戶體驗。

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