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關(guān)鍵詞 | 硬質(zhì)快速門(mén)價(jià)格表,濱州硬質(zhì)快速門(mén),硬質(zhì)快速門(mén)供應(yīng)商,硬質(zhì)快速門(mén)報(bào)價(jià)及圖片 |
所在地 | 山東青島市南區(qū)匯泉路17號(hào)18層1801室 |
4年
硬質(zhì)快速門(mén)運(yùn)用在哪些地方?
地庫(kù):硬質(zhì)快速門(mén)可以有效阻止冷空氣侵襲,同時(shí),有車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)候也能快速開(kāi)關(guān),有效地地庫(kù)氣溫環(huán)境。
物流通道:普通的卷簾門(mén)開(kāi)關(guān)一次的時(shí)間,足夠硬質(zhì)快速門(mén)開(kāi)關(guān)7次,這樣的速度差別,不僅僅是快慢問(wèn)題,更多的是一個(gè)運(yùn)輸效益問(wèn)題。
消防車(chē)庫(kù):普通車(chē)庫(kù)門(mén)實(shí)現(xiàn)不了聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén),消防隊(duì)收到警情以后要迅速反應(yīng)出警,警情就是命令,一鍵聯(lián)動(dòng)開(kāi)門(mén)的硬質(zhì)快速門(mén)能節(jié)省不少時(shí)間,挽救更多生命財(cái)產(chǎn)。
硬質(zhì)快速門(mén)主要由門(mén)體、電機(jī)、控制系統(tǒng)等部分組成。
門(mén)體:門(mén)體是硬質(zhì)快速門(mén)的主體部分,它采用聚復(fù)醒、ABS、鋁合金等硬質(zhì)材料制成,具有高強(qiáng)度、磨損、防撞擊、耐腐地等特點(diǎn)。門(mén)體上下裝有密封條,可以有效地保持門(mén)與門(mén)相的密封
性,減少冷氣或熱氣的流失。
電機(jī):硬質(zhì)快速門(mén)的電機(jī)是門(mén)體開(kāi)啟和關(guān)閉的動(dòng)力源,電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置連接門(mén)體,控制門(mén)體的運(yùn)動(dòng)。電機(jī)的功率大小根據(jù)門(mén)體的重量、尺寸、開(kāi)啟速度等因素來(lái)決定。控制系統(tǒng)硬質(zhì)快速門(mén)的控制系統(tǒng)是體開(kāi)啟和關(guān)的該心部分,它通過(guò)感應(yīng)器、碼器、變頻器等裝置對(duì)門(mén)體進(jìn)行控制。當(dāng)門(mén)體感應(yīng)到 物本的靠近或離開(kāi)時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判所門(mén)體的運(yùn)動(dòng)方向和速度,并做出相應(yīng)的控制。同時(shí),控制系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)門(mén)體的自動(dòng)運(yùn)行、手動(dòng)控制、遙控等功能,提高門(mén)體的安全性和使用效率。
鋁合金快速門(mén)采用雙螺旋渦輪結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌有利于門(mén)體的加速,使門(mén)體在高速運(yùn)行時(shí)更加平穩(wěn)并減少了噪音的產(chǎn)生,提高了安全指數(shù)。目前市場(chǎng)上采用的單渦輪結(jié)構(gòu)在溫差大的環(huán)境下,易出現(xiàn)裂痕,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生安全事故。
鋁合金快速門(mén)門(mén)板為雙層拉伸鋁板一次復(fù)合制成,表面為細(xì)壓制條紋經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理,中間聚氨酯發(fā)泡填充。中間內(nèi)部斷橋設(shè)計(jì)更能調(diào)高保溫效果,可阻止室內(nèi)外溫度流失,節(jié)能。門(mén)板表面經(jīng)過(guò)5層有機(jī)著色處理,大大提高了防腐蝕性。
隨著行業(yè)的高速發(fā)展,各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,各個(gè)企業(yè)都在會(huì)提高自己公司的工作效益好和產(chǎn)能的輸出做改善。在企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間,對(duì)效益更是更加重視,在質(zhì)量的情況下,生產(chǎn)一定要足夠快。除了生產(chǎn)線(xiàn)上的爭(zhēng)分奪秒,在產(chǎn)品外運(yùn)上也是一樣,特別是對(duì)外貿(mào)易的企業(yè),有可能因?yàn)檫\(yùn)輸問(wèn)題,錯(cuò)過(guò)航班,導(dǎo)致這批貨物的交期可能需要延長(zhǎng)一個(gè)星期甚至更長(zhǎng)之久。生產(chǎn)車(chē)間上的物流帶出庫(kù)口上可以用快速門(mén),但是車(chē)庫(kù)的進(jìn)出,考慮到防盜等各種因素,不能使用軟簾快速門(mén)這樣的產(chǎn)品,這個(gè)時(shí)候,硬質(zhì)快速門(mén)的優(yōu)勢(shì)的就特別明顯。
對(duì)比與普通的翻板車(chē)庫(kù)門(mén),硬質(zhì)快速門(mén)在同樣的物流通道上的表現(xiàn),是相當(dāng)?shù)模葟拈T(mén)的外觀上來(lái)說(shuō),硬質(zhì)快速門(mén)和翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的外觀都可以做到各種定制,相對(duì)于門(mén)板,硬質(zhì)快速門(mén)的門(mén)板普遍比車(chē)庫(kù)門(mén)的門(mén)板要厚點(diǎn),材料大多是鋁合金雙層聚氨酯夾層的保溫門(mén)板,另外,硬質(zhì)快速門(mén)作為車(chē)庫(kù)門(mén)的話(huà),大的優(yōu)勢(shì)就是開(kāi)關(guān)速度,試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,普通的翻板車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)關(guān)一次的時(shí)間,足夠硬質(zhì)快速門(mén)開(kāi)關(guān)7次,這樣的速度差別,不僅僅是快慢問(wèn)題,更多的是一個(gè)運(yùn)輸效益問(wèn)題,簡(jiǎn)單做一個(gè)比喻,車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)關(guān)一次車(chē)的進(jìn)出次數(shù),硬質(zhì)快速門(mén)就可以進(jìn)出7次,可以運(yùn)輸?shù)呢浳锏臄?shù)量大大超出了普通的車(chē)庫(kù)門(mén),這個(gè)貨物進(jìn)出吞吐量,會(huì)根據(jù)時(shí)間的累積不斷拉大,從而收益的差別也是非常大,所以對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇硬質(zhì)快速門(mén)作為車(chē)間物流通道的車(chē)庫(kù)門(mén),是非常的選擇。
所屬分類(lèi):工業(yè)門(mén)/快速門(mén)
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