登車橋，即叉車和卡車之間進行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車橋如今商場上多見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開展，物流設(shè)備應(yīng)用也發(fā)展迅猛，各個大型物流設(shè)備制作商都紛紛花費研制費用，力求在商場競爭中占有優(yōu)勢方位，從當(dāng)前狀況來看，中國物流設(shè)備廠商呈現(xiàn)百家爭鳴現(xiàn)狀。

眾多物流運輸企業(yè)貨臺由于許多原因不能挖坑，不能破壞土建基礎(chǔ)，但繁忙的貨物進出，需要一款操作的可以解決貨車與貨臺對接的產(chǎn)品。移動式登車橋（電動臺邊式貨臺調(diào)節(jié)板），這款產(chǎn)品應(yīng)運而生。不需要坑位，直接安裝在貨臺邊緣上。安裝使用方便，維護簡單容易。上下調(diào)節(jié)高度可以達(dá)到多數(shù)貨車需要。承重滿足任何叉車和貨物。這將是您英明的選擇！

移動式裝卸平臺是用于具備一定高度差間貨物裝卸的一種升降機械。物流裝卸平臺與叉車配合作業(yè)，月臺登車橋高度視車廂高度，唇板與平臺采用整長軸連接，登機橋分為固定式和移動移動式裝卸平臺的優(yōu)勢：
1、固定登車橋使用前：先檢查電源是否完好，檢查機器控制開關(guān)及液壓登車橋的機械部分是否正常。
2、等運輸車輛車尾靠近貨臺防撞墊、并處于剎車狀態(tài)后，打開車后箱門，按住操作按鈕，液壓登車橋慢慢升起至合適位置唇板張開，即松開按鈕，讓其自行滑落搭在車廂上。
3、裝好貨物后，登車橋從車廂往上張開，同時唇板向下收縮至初始閉合位后即可松開按鈕，讓其自有回落至初始狀態(tài)。

液壓登車橋的角度調(diào)節(jié)功能，它用于現(xiàn)場沒有裝卸平臺或需要貨物處理的地方，另一端位于汽車的后緣，它使公司能夠減少勞動力，它用于現(xiàn)場沒有裝卸平臺或需要貨物處理的地方。

移動式登車橋使用手壓泵時，降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時，松開回油閥旋鈕(逆時針方向旋轉(zhuǎn))登車橋靠自重下降。在使用時，應(yīng)松開手動閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。
壓動升柄，使登車橋上升，至車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
登車橋使用時，保持臺面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降過程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時，應(yīng)立即停止操作，排除故障。

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