作為一家可靠的轉(zhuǎn)口物流公司，我們了解在國際貿(mào)易中可能面臨的風(fēng)險。我們與信譽良好的保險公司合作，為您的貨物提供適當(dāng)?shù)谋ｋU保障。無論是貨物損失、損壞還是延遲，我們將與您一起制定適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險管理計劃，并提供的解決方案，以大程度地減少潛在風(fēng)險并保護您的利益。
美國反規(guī)避法的發(fā)展。美國的反規(guī)避條款主要存在于《關(guān)稅法》和《1988年綜合貿(mào)易競爭法》。其規(guī)定的規(guī)避行為主要包括:(1)美國裝配或完成作業(yè)。在進口組裝產(chǎn)品為反傾銷稅令所涉及的貨物的同類或同種貨物的情況下，將在美國組裝的進口零部件包含在反傾銷調(diào)查范圍中。條件是產(chǎn)品在美國增值很少。(2)第三國裝配或完成作業(yè)。條件是在美國增值很少，在決定是否應(yīng)將反傾銷稅令適用于來自第三國進口的貨品時，美國商務(wù)部應(yīng)看外國生產(chǎn)商是否有聯(lián)系、貿(mào)易的方式以及稅令后來自第三國的進口貨品是否增加。(3)輕度程度的改變。是指外國生產(chǎn)商對貨物的形式或外觀在很小的方面作出改變以規(guī)避已公布的反傾銷和反補貼稅令的行為。(4)后開發(fā)產(chǎn)品。后開發(fā)產(chǎn)品是否屬于現(xiàn)存反傾銷稅令的范圍時，考慮原產(chǎn)品與后開發(fā)產(chǎn)品在總的物理特征、終購買者的預(yù)期、終用途、貿(mào)易渠道、廣告和展示等方面是否相同或相似。(5)“相當(dāng)于銷售的租賃”行為。為逃避反傾銷稅，一些涉及大額資本的產(chǎn)品如電力設(shè)備、機器工具及建筑設(shè)備等的
出口商，通過以優(yōu)惠的租賃條件向進口國出租此類產(chǎn)品，從而達到實質(zhì)向進口國出口產(chǎn)品的目的。這也是一種變相的規(guī)避行為。
關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識
（一）、.起運港：廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地：
1.深圳港：蛇口，鹽田等碼頭，廣東的直航大港，是我們主要的港口。
2.黃埔.、中山、佛山、江門：一般周一至周五的頭程，香港（深圳）大船。
3.香港：船期快，費用高。
（二）、目的港：全世界的港口都可以走，日本和中南美是公司主打航線：
1、日本基本港：Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.
2、中南美；Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.
（三）、什么貨：這個很關(guān)鍵，關(guān)系到訂倉和報關(guān)。
1、什么貨：
A、普貨：很簡單，訂個普通柜就好了。
B、重貨：一般18T以上就要注意了，具體看船公司跟航線，是否屬于重柜。
C、危險品：須提供MSDS。
D、食品：須做適載，是否需要冷凍柜。
2、貨物的報關(guān)情況：
A、有單證：有核銷單（有進出口權(quán)），有商檢，屬于正常報關(guān)，所有的港口都可以出。
B、沒單證：買單報關(guān)又分兩種：普通貨買份核銷單就OK；要做商檢的貨，根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認，這個一般只限于黃埔跟深圳兩個港口。
（四）、多少貨：貨量決定了運輸方式。
1、空運：有深圳飛和香港飛，深圳飛的要注意報關(guān)情況，體積重量=實際重量X167。
2、散貨：
A、深圳倉庫：先報關(guān)后裝柜，貨物立報關(guān)，報關(guān)嚴，船期較多。
B、黃埔倉庫：先裝柜后報關(guān)，報關(guān)松，但是會受其他貨物的牽連，船期少而慢。
C、香港倉庫：只需過港，申報簡單，船期快，費用高。
D、中山江門等倉庫：報好關(guān)再拉到深圳倉庫裝柜，報關(guān)有單證，船期長。
3、整柜：20GP（28CBM），40GP（58CBM），40HQ（68CBM），45HQ（78CBM）.
（五）、出貨時間：裝柜時間跟截關(guān)時間配合好。
1、柜貨：
A、深圳/黃埔：一般截關(guān)前2天裝柜。
B、中山/佛山/江門：一般截關(guān)前1天或者當(dāng)天裝柜都可以，小碼頭截關(guān)時間是大船截關(guān)時間的前兩天。
C、香港：可以提前報關(guān)，效率比較高，費用高。
2、散貨：截關(guān)時間不嚴格，截關(guān)當(dāng)天送貨都可以，具體要看裝柜時間。
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