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關(guān)鍵詞	壓花地坪強(qiáng)化料,徽縣壓花地坪強(qiáng)化料
所在地	甘肅蘭州市西固區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

壓花地坪強(qiáng)化料徽縣壓花地坪強(qiáng)化料推薦壓縮強(qiáng)度在7～12MPa，個(gè)別也有較大的，如漢白玉可達(dá)153.38MP彎曲強(qiáng)度1～2MPa。大理巖是我國(guó)大理石礦床主要來(lái)源，許多名貴品種的大理石都產(chǎn)自大理巖。如漢白玉、艾葉青、蜀白玉、雪花白等。飾面用大理石板材，常以磨光后所顯現(xiàn)的花紋、色澤、特征及原料產(chǎn)地來(lái)命名的。我國(guó)大理石礦產(chǎn)資源豐富，儲(chǔ)量大，品種多，據(jù)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)，花色品種有39多種?，F(xiàn)將常用的花色品種及其特點(diǎn)介紹如下表。常用大理石品種及特點(diǎn)名稱產(chǎn)地特點(diǎn)漢白玉北京房山湖北黃石玉白色，略有雜點(diǎn)和紋脈晶白湖北白色有細(xì)致而均勻的晶粒雪花山東掖縣白色相間淡灰色，有均勻中晶，并有較多黃雜點(diǎn)影晶白江蘇高資乳白色，間有微紅至深赭的陷紋雪云廣東云浮白和灰白相間風(fēng)雪云南大理灰白間有深灰色暈帶墨晶白河北曲陽(yáng)五白色，有微晶，有黑色紋脈或斑點(diǎn)冰瑯河北曲陽(yáng)灰白色，有均勻粗晶云灰北京房山云南大理白或淺灰底，有煙狀或云狀黑灰紋帶晶灰河北曲陽(yáng)灰色微赭，均勻細(xì)晶粒，間有灰條紋或赭色斑駝灰江蘇蘇州上灰色底，有深黃赭色疏落紋脈海濤湖北淺灰底，有深淺間隔的青灰色條狀斑帶裂玉湖北大冶淺灰?guī)⒓t色底，有紅色脈絡(luò)和青灰色斑艾葉青北京房山青底，深灰間白色葉狀斑紋，間有片狀紋縷殘雪河北鐵山灰白色，有黑色斑帶螺青北京房山深灰色底，滿布青白相間螺紋狀花紋錦灰湖北大冶淺黑厭底，有紅色和灰白色脈絡(luò)銀河湖北下陸淺灰底，密布粉紅脈絡(luò)雜有黃色脈紋桔絡(luò)浙江長(zhǎng)興淺灰底，密布粉紅和紫紅葉脈山水廣東云浮白色底，間有規(guī)律走向的灰黑色絮狀條紋墨壁河北獲鹿黑色，雜有少量淺黑陷班或少量黃維紋墨夜江蘇蘇州黑色，間有少量白絡(luò)紋或白斑萊陽(yáng)墨山東萊陽(yáng)灰黑底，間有墨斑和灰白色斑點(diǎn)墨玉貴州、廣西黑色黃花五湖北黃石淡黃色，有較多稻黃脈絡(luò)凝脂江蘇宜興豬油色底，稍有深黃細(xì)脈，偶帶透明雜晶碧玉遼寧連山關(guān)嫩綠或深綠和白色絮狀相滲彩云河北獲鹿淺翠綠色底，深淺綠絮狀相滲，有紫斑或脈斑綠山東萊陽(yáng)灰白色底，有深草綠點(diǎn)，斑狀紋晚霞北京順義石黃間土黃斑底，有深黃疊脈，間有黑暈蟹青河北黃灰底，遍布深灰或黃色礫斑，間有白灰層虎紋江蘇宜興赭色底，有流紋狀石黃色經(jīng)絡(luò)灰黃玉湖北大冶淺黑灰底，有陷紅色，黃色和淺灰脈絡(luò)電花浙江杭州黑灰底，滿布紅色和間白色脈絡(luò)桃紅河北曲陽(yáng)桃紅底，粗晶，有黑色縷紋或斑點(diǎn)秋楓江蘇南京灰紅底，有血紅暈脈礫紅廣東云浮淺紅底，滿布白色大小碎石塊狀斑紋紫螺紋安徽靈壁灰紅底，滿布紅灰相間的螺紋紅花玉湖北大冶肚紅底，夾有大小淺紅碎石塊狀斑紋五花江蘇、河北繹紫底，遍布深青灰色或紫色大小礫石除以上常用大理石花色品種外，還有的云南大理的大理石，它們石質(zhì)細(xì)膩，光澤柔潤(rùn)，絢麗多彩，現(xiàn)在開采的主要有三種：云灰大理石：呈云灰色或在云灰色的底面上泛起一些天然的云彩狀花紋，此類石材常用作建筑飾面板材。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，一般可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。

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基本信息

中文名稱

冷補(bǔ)料
外文名稱

Cold Patch

屬性

高科技道路修補(bǔ)材料
應(yīng)用

瀝青、水泥混凝土道路;停車場(chǎng);機(jī)場(chǎng)跑道

目錄	1概述	2主要特點(diǎn)	3使用方法

本段概述

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善，冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)，已在全世界得到應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

主要特點(diǎn)

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適用天氣和環(huán)境

冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

施工簡(jiǎn)單

使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。

修補(bǔ)質(zhì)量

冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。

容易保存

冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。

立即通車

用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。

綠色環(huán)保

冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。

用途廣泛

冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。[1]

修補(bǔ)成本低

使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的利用。

社會(huì)效益顯著

使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

使用方法

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清理坑槽

一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實(shí)

把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

參考資料