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              海南省直轄萬寧出租發(fā)電機(jī)租賃哪里有發(fā)電機(jī)租賃

              更新時(shí)間1:2025-10-02 信息編號(hào):cc1m0eei089420 舉報(bào)維權(quán)
              海南省直轄萬寧出租發(fā)電機(jī)租賃哪里有發(fā)電機(jī)租賃
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              供應(yīng)商 山東巨源興機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 人民幣 1666.00
              動(dòng)力來源 柴油
              電流類型 交流發(fā)電機(jī)
              相數(shù) 三相
              關(guān)鍵詞 發(fā)電機(jī)租賃,海南省直轄發(fā)電機(jī)租賃,福清市出租發(fā)電機(jī)租賃,萬寧租賃發(fā)電機(jī)租賃
              所在地 北京大興區(qū)東昌國(guó)際一號(hào)樓
              榮佑康
              򈊡򈊨򈊥򈊡򈊠򈊢򈊣򈊦򈊧򈊨򈊩

              5年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

              柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

              柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):制造商提供詳細(xì)的安裝指南,以確保正確的功能,可靠性和低維護(hù)成本。在線購買發(fā)電機(jī)時(shí),確保產(chǎn)品附帶安裝指南和產(chǎn)品描述。指南涵蓋以下內(nèi)容:
              1、尺寸和選型:電氣設(shè)備的典型負(fù)載,應(yīng)用的預(yù)期負(fù)載;
              2、電氣因素:峰值負(fù)載與穩(wěn)定,允許的應(yīng)用;
              3、冷卻:發(fā)電過程中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻;
              4、通風(fēng):冷卻過程中允許氣流(設(shè)計(jì));
              5、燃料儲(chǔ)存:發(fā)電機(jī)以特定的使用率運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間;
              6、特定型號(hào)的噪聲: dB水平;
              7、排氣量: ppm(百萬分之幾)的某些元素,考慮環(huán)境和發(fā)電機(jī)周圍的環(huán)境;
              8、啟動(dòng)系統(tǒng):鑰匙啟動(dòng),拉動(dòng)啟動(dòng),按鈕啟動(dòng)等等。

              對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的使用用戶來講,很多人都是在盲目使用,沒有真正理解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。柴油發(fā)電機(jī)組每進(jìn)行一個(gè)工作過程就是一個(gè)工作循環(huán)。那么,什么是柴油發(fā)電機(jī)組的工作循環(huán)呢?柴油機(jī)匯總熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換,是通過活塞在氣缸內(nèi)工作,連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程來完成的。柴油發(fā)電機(jī)組每進(jìn)行完一個(gè)這樣的過程就是一個(gè)工作循環(huán)。

              柴油發(fā)電機(jī)容量選擇
              (1)方案或初步設(shè)計(jì)階段
              自備發(fā)電機(jī)的容量,可以按供電變壓器總?cè)萘康?0% -20 %進(jìn)行估算;也可以按建筑面積進(jìn)行估算:如對(duì)于10000 m2以上的建筑物可以按10 ~15W / m2 估算, 10000 m2 以下的建筑物可以按15 ~20 W /m2 予以估算,如40000 m2 的建筑物,可以選擇630 kW的柴油發(fā)電機(jī)組。
              (2)施工圖階段
              建筑物的用電負(fù)荷可分為三類:
              一類為保安型負(fù)荷, 即大樓內(nèi)人身及設(shè)備安全和可靠運(yùn)行的負(fù)荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等;
              第二類為保障型負(fù)荷,即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;
              第三類為一般負(fù)荷,即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷,例如:空調(diào)、水泵及其他一般照明、動(dòng)力設(shè)備。
              計(jì)算自備發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),一類負(fù)荷考慮在內(nèi), 即采用柴油發(fā)電機(jī)組:
              第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定, 則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi),但若將一類、第二類負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量,則所選容量偏大,因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí),只需消防設(shè)備的運(yùn)行,第二類負(fù)荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí),消防設(shè)備不使用??梢赃x擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量。
              計(jì)算出容量后,至佳的經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率,在這個(gè)功率下運(yùn)行時(shí),燃油至省,故障率至低,所以P 至佳 =0.75xP(額定功率),即計(jì)算功率為0.75倍額定功率較為合適。
              柴油發(fā)電機(jī)的供電系統(tǒng):應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電開關(guān)與系統(tǒng)供電開關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖;確定重要負(fù)荷和消防負(fù)荷是否分別設(shè)置母線段,當(dāng)需要不同時(shí)供電時(shí),要求在消防狀態(tài)下切斷重要的非消防負(fù)荷,則要分別設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)出線柜;

              柴油發(fā)電機(jī)組由兩部分組成:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)。用柴油機(jī)作為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)三相溝通發(fā)電機(jī)供給電能,柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)經(jīng)過聯(lián)接器結(jié)實(shí)在銜接在一起,這樣,柴油機(jī)以1500轉(zhuǎn)/分鐘(發(fā)電機(jī)為兩對(duì)磁極時(shí))拖動(dòng)發(fā)電機(jī)同步工作,發(fā)電機(jī)宣布330V/220V、50Hz的溝通電,經(jīng)過電力電纜,送至發(fā)電機(jī)配電屏,經(jīng)過電力電纜送到市電、油機(jī)轉(zhuǎn)換屏,由此屏送到溝通配電屏,分配到各負(fù)載。
              在電氣設(shè)計(jì)中,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的選擇,有其穩(wěn)定性和適應(yīng)性的特點(diǎn),因此,合理選擇柴油發(fā)電機(jī),是對(duì)設(shè)計(jì)人員的考驗(yàn)。
              什么情況下選擇柴油發(fā)電機(jī)
              (1)當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時(shí),為滿足對(duì)一、二級(jí)負(fù)荷的供電要求,一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組將作備用電源及應(yīng)急電源使用;
              (2)當(dāng)負(fù)荷中有特別重要的負(fù)荷時(shí),則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。當(dāng)民用建筑需按負(fù)荷要求供電時(shí),若城市電網(wǎng)能提供二路立電源(一用一備或相互備用) ,則可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組;
              (3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時(shí)不造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,也宜設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。由于城市電網(wǎng)不可能完全立,有時(shí)一個(gè)電源故障或檢修時(shí),另一電源有可能同時(shí)故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備、通訊設(shè)備等)的可靠供電,一般都設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。

              所屬分類:發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)組

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