供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 供應(yīng)礦用運(yùn)輸車(chē),上海礦用運(yùn)輸車(chē),商用礦用運(yùn)輸車(chē),礦用運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)家 |
所在地 | 山東泰安 |
2年
外形
礦用自卸車(chē)只在有限的礦區(qū)范圍內(nèi)行駛,汽車(chē)的外形尺寸不限制,為提高每車(chē)次的運(yùn)輸量,在其使用環(huán)境內(nèi)盡可能加大車(chē)廂容積,加寬加高整車(chē)外形尺寸。
車(chē)架
車(chē)架為工程機(jī)械車(chē)輛結(jié)構(gòu),均為全焊接結(jié)構(gòu),其縱梁采用封閉式箱形截面,以具有高的抗扭強(qiáng)度,所用厚鋼板均為低合金、高強(qiáng)度鋼板。
傳動(dòng)
載質(zhì)量100噸以下的車(chē)型,一般采用液力機(jī)械變速器和傳統(tǒng)式后橋;100噸以上的大質(zhì)量車(chē)型,一般都采用電傳動(dòng):發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),再以電流驅(qū)動(dòng)后輪里的電動(dòng)機(jī),使后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。
采用工程輪胎
這類(lèi)車(chē)輪胎的胎面花紋和結(jié)構(gòu)都與公路用車(chē)不同,屬于工程輪胎,以很好地適應(yīng)復(fù)雜路面的使用要求。
其它特征
這類(lèi)車(chē)在國(guó)際上有的名詞術(shù)語(yǔ)(稱(chēng)為off-highwaytrucks或off-roadtrucks),屬于土方機(jī)械類(lèi)(TC127標(biāo)準(zhǔn)組織
?載重質(zhì)量大,動(dòng)力強(qiáng)勁?:礦用運(yùn)輸車(chē)具備較大的載重能力,載重范圍在4-360噸之間,適應(yīng)大型化的發(fā)展趨勢(shì)。車(chē)輛配備高功率和高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī),確保在滿(mǎn)載上坡時(shí)依然能夠輕松有力,滿(mǎn)足礦區(qū)多坡路況的需求?
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/低平板運(yùn)輸車(chē)
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玉林井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)廠(chǎng)家聯(lián)系方式
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē),礦用越野指揮車(chē)
咸陽(yáng)井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)廠(chǎng)家地址
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玉林井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)價(jià)格
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē),礦用越野指揮車(chē)
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通化井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)廠(chǎng)家聯(lián)系方式
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē),礦用越野指揮車(chē)
益陽(yáng)井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)廠(chǎng)家聯(lián)系方式
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē),礦用越野指揮車(chē)
開(kāi)封井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)價(jià)格
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē),礦用越野指揮車(chē)
隴南井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē)礦安認(rèn)證
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車(chē),礦用越野指揮車(chē)