道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截?cái)?，則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

道閘使用說明
　　1.使用前檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符，即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象，電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能。

　　2.當(dāng)需要打開閘桿時(shí)，按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵，此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。

　　3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時(shí)，按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵，此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,到位后自動(dòng)停止。

　　4.在落桿過程中，如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵，閘桿會(huì)馬上往起桿方向運(yùn)行，或按“停止”鍵，閘桿會(huì)中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時(shí)請不要按“停止”鍵)

　　5.停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài)，可將道閘機(jī)箱門打開，用搖手將桿抬起。來電后，直接按“落桿”鍵，閘桿會(huì)自動(dòng)落桿，恢復(fù)正常使用。

柵欄道閘在閘桿放下時(shí)是柵欄狀態(tài)，抬起時(shí)是收縮狀態(tài)，結(jié)構(gòu)相對直桿更復(fù)雜，所以重量更大，成本更高，抬桿速度也會(huì)更慢一點(diǎn)，其主要是用在廠房、倉庫、等對人車分流要求更高的場所，主要防止行人爬行穿越，提升區(qū)域的隱私性，也可減少小孩穿行提升安全。

道閘是每一個(gè)停車場的必裝設(shè)備，控制著每一臺(tái)車輛的進(jìn)出。道閘的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，只要是需要建立停車場的地方以及各種有車輛進(jìn)出的場所都需要用到道閘。對于封閉式的場所，道閘應(yīng)用的代表就是小區(qū)，小區(qū)里面通常都有數(shù)百到數(shù)千家住戶，如今基本每一家都會(huì)買一臺(tái)車，因此小區(qū)每天都會(huì)有大量的車輛進(jìn)進(jìn)出出，對于控制車輛的進(jìn)出就十分重要。

如今不論是街邊停車場還是地上、地下停車場亦或是場所內(nèi)停車場都會(huì)采用道閘設(shè)備，安裝在出入口地方，通常每一個(gè)進(jìn)出口都需要安裝。道閘可以做成單進(jìn)單出、也可以做成單進(jìn)多出、還可以做成多進(jìn)多出等各種停車場出入口解決方案，依照用戶需求以及停車場規(guī)劃來制定方案。有的場所入口比較寬的可以同時(shí)安裝兩臺(tái)并排的道閘，可以作為同時(shí)進(jìn)入或出來，也可以作為一個(gè)進(jìn)一個(gè)出。

隨著交通規(guī)則的完善以及管理力度的加大，要求車主都應(yīng)該把車輛停在的位置，本來行駛的車輛已經(jīng)越來越多、同時(shí)人員集中的地區(qū)經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，如果車輛再在路邊隨意停放，只會(huì)造成更嚴(yán)重的阻塞。因此為了解決更多車輛的停車問題，如今每個(gè)角落都建立了各種停車場區(qū)域，加上各場所內(nèi)逐漸完善的停車管理系統(tǒng)，已經(jīng)逐步解決了停車難的問題，因此道閘設(shè)備也就大量的投入使用中。隨著人們對停車場需求的增加，對道閘的功能以及特性要求也越來越高，因此目前道閘的種類、結(jié)構(gòu)、功能、特性以及應(yīng)用都是多樣化的存在。

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