車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別技術在智能交通系統(tǒng)中扮演著重要角色，廣泛應用于各類有專屬號碼的交通工具上，如汽車、火車和非機動車輛等?。在實際應用中，車牌識別通常指的是集成了這一技術的電子設備，也被稱為車牌識別機或車牌識別器。例如，在高速收費站，車牌識別技術與道閘系統(tǒng)協(xié)同工作，確保繳費完成后車輛才能通行?。此外，車牌識別技術還廣泛應用于各類室內外停車場，與道閘設備共同構成一體化的停車管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車牌信息識別、車輛進出監(jiān)控以及停車費用的自動化處理?。
一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應用需求的后臺管理軟件組成。車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產品失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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