道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉；電機帶動減速機輸入軸轉動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉動；減速機搖臂通過下關節(jié)軸承、連桿、上關節(jié)軸承帶動主軸驅動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。

道閘由主機機箱，電機，閘桿，控制器，傳感器等組成，由電機控制閘桿的升降，從而限制人車通行，通過控制器和傳感器實現(xiàn)智能化控制。在日常使用中道閘常常與車牌識別系統(tǒng)，雷達，遙控器，管理軟件等搭配使用，從而更便捷的實現(xiàn)無人值守等智能化管理。

道閘在停車場管理中具備廣泛的應用價值。通過道閘系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛的自動進出，提高停車場的通行效率和車位利用率。此外，道閘系統(tǒng)還可以與停車收費系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)自動收費和無感支付，提升停車場管理的便捷性。通過車輛進出的信息統(tǒng)計和分析，管理者能夠實時掌握停車場的使用情況，為停車資源的合理分配提供參考依據(jù)。

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