采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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人造石分為無縫和有縫兩種，無縫人造石采用的是被稱為丙烯酸的材料，能任意長度無縫拼接，采用膠粘劑將兩塊拼接打磨后即渾然一體，其花色豐富，整體成型，線條流暢，接縫處毫無痕跡，并能反復打磨翻新。而有縫人造石采用膠黏劑拼接起來有明顯縫隙痕跡，耐酸堿和抗刮傷性能稍差一些，其價位在3-4元/米。人造石的一般性污漬能用濕布或清潔劑即可擦去，易于保養(yǎng)，但是化學劑諸如去漆劑、含的去光水、松香水和含酸的水管清潔劑等均能傷害其造成污斑，同時嚴重的撞擊也會在其表面形成凹痕。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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吊垂直、套方、找規(guī)矩用1kg線墜測放四大角及窗邊，砼柱墻邊垂直控制線，用水準儀測出女兒墻和每層標高水平控制線，彈灰層厚度控制線，掛垂直、水平通線，然后用保溫漿料做灰餅、沖筋、套方作口。鍍鋅鋼絲網(wǎng)安裝用6CM膨脹釘將介子壓緊鋼絲網(wǎng)釘錨入結(jié)構(gòu)內(nèi)、間距3～5mm，安裝21#網(wǎng)孔尺寸25mm的鍍鋅鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)搭接在分格縫內(nèi)（搭接寬度不小于5mm），在陽角處包邊，陰角處收口。無機保溫砂漿施工設計厚度為25mm，分兩層粉刷，層厚度15mm，第二層厚度1mm.層保溫砂漿要將鋼絲網(wǎng)該層內(nèi)，在初凝時用木抹子搓毛，待砂漿硬結(jié)后，既進行下一層保溫砂漿的施工。

在公路右側(cè)之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質(zhì)，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。

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