系統(tǒng)組成與工作原理
系統(tǒng)組成
智能停車場道閘系統(tǒng)通常包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等部分，有些還配備數據庫服務器對車場數據進行管理。道閘本身由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
工作原理
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時，觸發(fā)圖像采集單元采集當前視頻圖像，車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置并提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理。車牌信息傳輸給控制器，再上傳給電腦，引導車輛進入并保存記錄。在停車場出口同樣通過相關設備識別車牌，完成收費等操作后控制道閘放行車輛。
結構與組成
智能道閘由一體機芯或減速箱、電機、傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿等部分組成。閘桿可根據使用場所的不同需求，選擇直桿、90度曲桿、180度折桿或柵欄等類型。
綜上所述，智能道閘以其智能化、安全性、便利性和多功能性等特點，在現代交通管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。
道閘控制器的報警功能的性能取決于報警探頭的性能，用戶應根據報警的實際需要選配報警探頭?？刂破鞒商壮鰪S時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能，探頭不椄即可。
道閘桿則有直桿、曲桿、柵欄桿等多種形式，可根據不同的使用場景和需求進行選擇。直桿道閘簡潔明了，適用于大多數普通通道；曲桿道閘則能在空間有限的情況下靈活運作；柵欄桿道閘則具有更高的防護性，適用于對安全要求較高的場所。
道閘運行情況簡報
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間，因處于調試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導致路面車輛增多,經與廠家聯系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間，因處于調試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導致路面車輛增多,經與廠家聯系協商可以增加預警提示系統(tǒng)，但需增加費用。
2、因部分有多輛車，且地庫只有1個車位，當地輛進入小區(qū)，其他車輛則無法進入，但部分則強行進入小區(qū)，否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序，故門崗只能開閘放行，造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識別功能，如家有2輛車，則將提示一輛車已進入地庫，另一輛車則按臨時車輛進行收費。
4、關于車牌識別的問題，建議不要跟車過近，控制好車速，車距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車輛、臨時車輛禁止入內，以小區(qū)停放。
6、建議有車的請盡快與服務中心聯系報備車輛號碼。
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