工業(yè)冷水機(jī)的氣體壓縮時發(fā)熱，膨旅時冷卻，利用這一氣體性質(zhì)，很早就發(fā)展了一種制冷了法(184‘年戈里釗成了臺空氣制冷機(jī))。這種方法的優(yōu)點在于:以空氣傲為創(chuàng)冷荊.這種.9)沖裝里結(jié)構(gòu)簡單。與燕汽翻沖襲t相比，這種裝工的塊點是在較高沮度的范口內(nèi)，制冷系數(shù)低·因此，空氣翻沖機(jī)早已為燕汽制冷機(jī)所取代·直到拐要一100七以下范腸i的低退技術(shù)時(如用于操作儀舒檢熟箱).改進(jìn)了的空氣翻冷機(jī)才皿新引起人們的重視.在這樣低的沮度下，壓繃式制冷機(jī)浦要設(shè)計成三級成四級，成設(shè)計成誣受式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜一起動很慢。倒冷系數(shù)太低更為經(jīng)濟(jì)些。
風(fēng)冷式工業(yè)冷水機(jī)也可以做成分體式，將冷凝器直接放到室外去（稱室外機(jī)），蒸發(fā)器和壓縮機(jī)放在室內(nèi)（稱室內(nèi)機(jī)）。但考慮冷媒在冷凝器和蒸發(fā)器間傳送過程中的吸熱等問題，室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)間的距離好控制在6米以內(nèi)，另外，輸送冷媒的銅管需要做保溫處理。風(fēng)扇的供電電纜及控制電纜可以和銅管一起布線走，這樣空調(diào)廠房只需開洞穿管即可。
壓縮機(jī)保護(hù)
1、吸排氣壓力保護(hù)：主要是防止壓縮機(jī)吸氣壓力過低和排氣壓力過高。用壓力控制器，吸氣壓力和排氣壓力達(dá)到警戒壓力值時，另壓縮機(jī)停止運轉(zhuǎn)。
2、油壓差保護(hù)：用于有油泵供油的壓縮機(jī)，防止油泵不上油影響壓縮機(jī)潤滑及造成氣缸卸載機(jī)構(gòu)不能正常工作。保護(hù)的方法是用油壓差控制器檢測油泵進(jìn)出口油壓差，若油壓差持續(xù)60g左右達(dá)不到正常值(0.15MPa左右)時，則令壓縮機(jī)停機(jī)。
3、壓縮機(jī)排氣溫度和油溫保護(hù)：由于防止排氣溫度過高和油過低或過高。用溫度控制器，當(dāng)上述溫度達(dá)到警戒值時，令壓縮機(jī)停機(jī)。
4、冷卻水套斷流保護(hù)：氨壓縮機(jī)氣缸頭設(shè)有冷卻水套對壓縮過程施加外冷卻。用水流繼電器座冷卻水?dāng)嗔鞅Ｗo(hù)控制，若持續(xù)斷流達(dá)到時間，則控制壓縮機(jī)停機(jī)。
泵保護(hù)
采用制冷劑液泵向蒸發(fā)器強(qiáng)制供液循環(huán)的制冷系統(tǒng)中，若泵運轉(zhuǎn)中不上夜，將造成制冷劑液泵的氣蝕損壞和燒毀電機(jī)。用壓差控制器檢測泵前后流體壓力差，若壓差持續(xù)8~15s達(dá)不到正常值則控制泵停止運行。
制冷系統(tǒng)外部的冷卻水系統(tǒng)和冷水系統(tǒng)也要用到冷卻水泵和冷水泵，這些水泵運行中會遇到同樣的問題，也用壓差控制器實施同樣的保護(hù)性控制。
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