油罐車的操作很簡單，開油罐車是不是也很簡單呢?如何正確使用油罐車方向盤?如果僅憑想象，可能每個(gè)人都會認(rèn)為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧.不過，常識性的東西往往更需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，不正確的使用方法，不僅影響行車安全，還會對油罐車造成一定的傷害。
我們來看看油罐車方向盤的正確握法，人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤看作鐘表的盤面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤為合理.這樣把握方向盤，當(dāng)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí)，對左手單操縱方向盤的影響很小。
油罐車方向盤的正確握法一是在平直道路上直線行駛時(shí)，采用“修”來掌握方向盤較為有效.所謂修就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都控制在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整，這樣可以車輛平穩(wěn)行駛;二是在鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來轉(zhuǎn)向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應(yīng)著來，直到將方向轉(zhuǎn)過來;三是在遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時(shí)，則采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過來。
當(dāng)然理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學(xué)活用才能有效.如果在油罐車實(shí)際行車中您自己的習(xí)慣已經(jīng)形成，只要不是錯(cuò)誤，也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行.不過，如果您在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的習(xí)慣，諸如操縱方向盤總愛猛打急回、總是握住方向盤橫把轉(zhuǎn)向等等，那您可就要非改不可，因?yàn)檫@樣的習(xí)慣會帶來很多您想象不到的不良后果。

油罐車和人一樣都需要保養(yǎng)，特別是在多雨燥熱的夏日，除了平時(shí)定期換機(jī)油、換三濾等消耗品外，還需要注意哪些問題呢？油罐車廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn)，希望對各位車主有所用處。
★夏季高溫需防爆胎
經(jīng)過長時(shí)間暴曬的地面，地表溫度非常的高，甚至能夠煎雞蛋。這時(shí)，汽車在路面上行駛，輪胎長時(shí)間與地面發(fā)生接觸，導(dǎo)致輪胎散熱過慢，車胎內(nèi)的氣壓就會很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎的磨損，甚至還會引起爆胎情況，這將會引起非常嚴(yán)重的交通事故。
正確的處理方法：夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10％左右；用胎壓表可以測量到準(zhǔn)確的胎壓，好去維修站測量；停車的時(shí)候還可以將車停放至陰涼處，避免長時(shí)間的陽光暴曬，也能有效地防止胎壓上升。
除此之外，還要避免長時(shí)間連續(xù)行車，連續(xù)行駛一兩個(gè)小時(shí)候就要停車讓其自然降溫。以及在高速行駛時(shí)，要切記忌急起急停急加速，以防輪胎造成更大的磨損。后還要定期將輪胎換位可以修正車輪平衡度，使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。
★散熱受限需防“開鍋”
其實(shí)進(jìn)入夏季后，油罐車大的問題就是發(fā)動機(jī)散熱受到限制。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生大量的熱，加上環(huán)境溫度較高，熱量無法散去，就會出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。長時(shí)間過熱會損害到發(fā)動機(jī)本身，所以當(dāng)行車過程中發(fā)現(xiàn)水溫表指數(shù)過高，超過了正常值范圍。
這時(shí)就要立刻靠邊停車，保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打開空調(diào)開暖風(fēng)，風(fēng)量調(diào)至大，將車門或車窗全部打開。切忌立刻熄火，這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部零件因過熱正處于膨脹狀態(tài)，如果此時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，會使活塞卡在氣缸中，發(fā)生粘缸現(xiàn)象，所以盡量使其緩慢降溫。除此之外，還要經(jīng)常檢查冷卻液的液位，冷卻液過少也會引發(fā)“開鍋”情況。
★暴脾氣還會“氣阻”
發(fā)動機(jī)散熱受到限制，除了會引發(fā)“開鍋”現(xiàn)象外，還會出現(xiàn)行駛“氣阻”現(xiàn)象。通常，產(chǎn)生的“氣阻”有兩種，一種是燃油產(chǎn)生的“氣阻”現(xiàn)象，輸油管由于高溫而使汽油氣化產(chǎn)生蒸汽氣泡，使油路不暢，影響油泵的真空度，而造成供油不足或中斷現(xiàn)象，致使油罐車熄火。
另一種情況是制動液發(fā)生的“氣阻”現(xiàn)象。油罐車高速行車頻繁使用制動，加上散熱不良，當(dāng)制動液達(dá)到沸點(diǎn)后，會很容易產(chǎn)生氣阻，造成局部制動失效，后果不堪設(shè)想。所以，在高速行車避免頻繁使用制動，遇到情況提前緩慢制動。若感到制動不靈敏時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，溫度過高可在制動總泵上灑水等方式降溫即可。
★別亂放，小心“自燃”
在夏季不單單是爆胎多自燃也很多，導(dǎo)致汽車發(fā)生自燃的原因有很多，有新能源汽車電池高溫引起的自燃、油路老化導(dǎo)致漏油起火、電路老化短路引發(fā)著火、車內(nèi)放置易燃易爆品等。
因此，一定要定期檢查油罐車油路和電路等是否正常，尤其是在夏季這種高溫環(huán)境下，還有好不要擅自改裝電器線路，且車內(nèi)的滅火器也一定要定期更換。其中，為重要的就是請勿在車內(nèi)放打火機(jī)、高壓香氛、化物品以及老花鏡，這些物品在太陽直射或高溫情況下，會導(dǎo)致爆炸起火現(xiàn)象。

駕駛散裝水泥罐車時(shí)不要超速、超壓運(yùn)行，超速、超壓會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。

水泥罐車高壓清洗機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、手伸入導(dǎo)軌下方進(jìn)行操作時(shí)切斷電源，不能有任何意外的接通電源情況發(fā)生；
2、機(jī)器在使用二次上模功能時(shí)，請勿將手伸入成型區(qū)內(nèi)觸摸正在冷卻的產(chǎn)品，預(yù)防第二次上模下來時(shí)壓傷手；
3、在加熱區(qū)內(nèi)，請勿用手觸摸發(fā)熱裝置，及烘烤物品，停機(jī)時(shí)應(yīng)將加熱爐升起；
4、產(chǎn)品長度低于800mm時(shí)，上閘與上模動作同步，當(dāng)局部調(diào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先開上閘，后開上模；
5、在局部調(diào)機(jī)時(shí)，如使用電磁閥通電進(jìn)行調(diào)i試時(shí)，應(yīng)注意是否會停電造成傷害；
6、用手接料片送入刀閘及調(diào)整切片位置時(shí)，應(yīng)把刀閘關(guān)閉在自動狀態(tài)下不得將手伸入刀閘柜內(nèi)。

底盤配置:東風(fēng)公司原裝國五底盤,豪華儀表臺駕駛室,朝柴102馬國五發(fā)動機(jī),5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,加裝盤式制動,限速器及ABS.
上裝配置:采用5mm碳鋼一次性卷壓成型,電腦弧形焊接,焊縫精密.罐體外形尺寸(長寬高)4000×1600×1000(加油機(jī)外裝在車架一側(cè)),另，加油機(jī)可以選裝在倉內(nèi)。配上海位萊小流量加油機(jī)(可選裝正星，恒山加油機(jī)等).汽油介質(zhì)：罐體有效容積5.15方。柴油介質(zhì)：罐體有效容積4.35方，帶自吸自排油泵(標(biāo)配為山東齊魯或東升,申威泵),罐體頂部加裝人字形歐標(biāo)罐口,底裝加裝海底閥.
東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖4C.隨車工具:東風(fēng)公司提供的底盤隨車工具及兩根吸油管.
東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖5D.該車總質(zhì)量為7350kg,整備質(zhì)量為3620kg,額定上戶質(zhì)量為3535kg.
東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖6E.更多資料請來咨詢！
東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖7
楚勝牌CSC5070GJY5A型加油車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱：
楚勝牌CSC5070GJY5A型加油車
外型尺寸(mm)：
5990x1950x2300,2500
底盤型號：
EQ1070SJ3BDFWXP
罐體尺寸(mm)：
4000×1600×1000
總 質(zhì) 量 ：(kg)
7360
接近/離去角(?)
19/15
額定質(zhì)量：(kg)
3505,3440
前懸/后懸(mm)：
1032/1658
整備質(zhì)量：(kg)
3725
高車速(km/h)：
80
軸荷：
2920/4380
發(fā)動機(jī)參數(shù)


發(fā)動機(jī)型號
CY4BK551
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量3707（ml）

功率75（kw）


排放標(biāo)準(zhǔn)： 國五 燃料種類： 柴油
其它資料
功能說明：
運(yùn)輸介質(zhì)：柴油、汽油,密度:700千克/立方米,類項(xiàng)號:3;罐體有效容積:5.15立方米。
多方位圖展示：
東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖8
選裝配置：
⑴歐標(biāo)系統(tǒng)（下裝油口、油氣回收、防溢流探桿探座）， ⑵流量表（流量表、重慶流量表）， ⑶大流量加油機(jī)（大流量70升/分鐘），⑷正星加油機(jī)（小流量40升/分鐘、大流量70升/分鐘）， ⑸加油機(jī)調(diào)節(jié)芯片（恒山加油機(jī)、正潤通加油機(jī)、常穩(wěn)加油機(jī)）， ⑹加油機(jī)IC卡無人管理系統(tǒng) ， ⑺網(wǎng)狀走臺板 ， ⑻折迭護(hù)欄， ⑼安全告示板 ， ⑽駕駛室空調(diào)（內(nèi)置式、外置式）， ⑾大直徑自流閥， ⑿不銹鋼自流閥， ⒀水箱、工具箱， ⒁整車顏色可選，⒂電腦打印小票機(jī)，⒃6毫米碳鋼罐體材質(zhì)。

東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖9
鄭重申明：我公司生產(chǎn)的油罐車容積20方以下的罐體厚度為5毫米，20方以上的罐體厚度為6毫米，12方以下的標(biāo)配一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥（緊急切斷閥），12-26方標(biāo)配兩個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥（緊急切斷閥），26方以上標(biāo)配兩個(gè)歐標(biāo)罐口，兩個(gè)海底閥（緊急切斷閥）。歐標(biāo)：歐標(biāo)罐口、海底閥、下裝油口、防溢流探桿探座、油氣回收裝置。
東風(fēng)3-5噸加油車，小型流動加油車處理，加油車包上牌包送到示例圖10
上戶流程：
.持車輛的整車手續(xù)到當(dāng)?shù)芈?lián)系好的公司簽訂協(xié)議
.在當(dāng)?shù)毓镜膮f(xié)助下辦理車輛的購置稅完稅
.辦理車輛的商業(yè)保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠、座位險(xiǎn)等
.去當(dāng)?shù)剀嚬芩k理上戶、檢車、過車輛檢測線，辦理車輛的行車證
.去當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門安裝GPS實(shí)時(shí)，辦理車輛的申請，大約在3-30天內(nèi)下發(fā)，具體以當(dāng)?shù)剡\(yùn)管的通知為準(zhǔn)。辦理完所有手續(xù)就可以上路運(yùn)輸啦

多利卡油罐車配置和介紹：
采用東風(fēng)多利卡國五底盤改制，此車可上，平頭前翻式駕駛室。整車配備：朝柴102馬力，玉柴115馬力，濰柴110馬力，5檔變速箱，2.2噸前橋、5噸后橋，700-16鋼絲胎，可選裝油剎及氣壓制動，帶盤式制動器，ABS，限速器裝置。

上裝標(biāo)準(zhǔn)配置：汽油介質(zhì)：公告容積2.15方，罐體容積為2.4方，加油機(jī)可以安裝在罐體內(nèi)部。
另有汽油介質(zhì)2.3方，多利卡全柴88馬力發(fā)動機(jī)，軸距2600mm，輪胎6.50R16
A、采用5MM武鋼板材制作；罐體一次性卷壓成型，方圓形罐體，水漲型封頭，罐體內(nèi)部每2米位置安裝一塊波紋狀防浪板，滿載時(shí)剎車可減少罐體對車體的沖擊力，起到安全防護(hù)作用，全自動無縫焊接，通過液體滲透、氣壓檢測、探傷檢測等苛刻要求，且出具正規(guī)檢測報(bào)告（罐檢報(bào)告）。
B、罐體標(biāo)配為單倉、山東齊魯油泵，泵箱配歐標(biāo)拉手鎖，一個(gè)單呼吸閥的歐標(biāo)罐口、一個(gè)海底閥，兩個(gè)自流閥，
C、帶配兩個(gè)2kg滅火器，兩根與罐體等長的輸油管，防火帽，接地靜電線，（安全，預(yù)防為主！）
D、油漆：銀灰，易燃液體貼，貼反光標(biāo)志，安全告示

鄭重申明：我公司生產(chǎn)的油罐車容積20方以下的罐體厚度為5毫米，20方以上的罐體厚度為6毫米，12方以下的標(biāo)配一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥（緊急切斷閥），12-26方標(biāo)配兩個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥（緊急切斷閥），26方以上標(biāo)配兩個(gè)歐標(biāo)罐口，兩個(gè)海底閥（緊急切斷閥）。歐標(biāo)：歐標(biāo)罐口、海底閥、下裝油口、防溢流探桿探座、油氣回收裝置。

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  型號齊全QYB-60L滁州輪胎式扒渣機(jī)價(jià)格

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  產(chǎn)品名：輪胎式扒渣機(jī),QYB-60L

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  型號齊全QYB-60L唐山輪胎式扒渣機(jī)廠家聯(lián)系方式

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