在車牌識別系統(tǒng)中，主要包括前端攝像頭、車牌識別系統(tǒng)和后臺電腦系統(tǒng)。其工作流程是通過攝像機采集圖像，然后進(jìn)行字符識別，識別出車牌號，后進(jìn)行輸出。這項技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。

車牌識別主要涉及以下幾個方面的內(nèi)容：

車牌識別模式：
* 地感線圈識別模式：當(dāng)車輛經(jīng)過地感線圈時，相機會進(jìn)行抓拍并識別車牌。此模式的觸發(fā)率高，不易漏車，性能穩(wěn)定，且能輸出無牌車的圖像記錄。但缺點是需要施工安裝地感，工作量大。
* 視頻識別模式：相機自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息。此模式的優(yōu)勢是無需安裝地感線圈，施工量小。但缺點是容易漏掉無牌車，且若未識別出車牌結(jié)果，需要手動點擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識別。
* 視頻+地感識別模式：結(jié)合視頻識別和地感觸發(fā)的優(yōu)勢，提供更快的識別速度和更高的識別率。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域時，也能輕松記錄其信息。

常見的車牌識別系統(tǒng)故障及其解決方法
環(huán)境因素考慮

1. 地感線圈：地感線圈是車牌識別系統(tǒng)中的重要組成部分，用于檢測車輛的存在。需要確保地感線圈固定且未破損，同時測量地感線圈的電感值，確保其在100uH—300uH之間，以車輛檢測器的穩(wěn)定工作。此外，制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，以防止互相干擾。
2. 周圍環(huán)境：檢查周圍50公分范圍內(nèi)是否有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等，這些金屬可能會干擾車牌識別系統(tǒng)的正常工作。同時，確保周圍1米范圍內(nèi)沒有超過220V的供電線路，以系統(tǒng)的安全運行。

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