電動消防車冬季使用注意事項(xiàng)： 電動消防車和常規(guī)消防車配置基本一樣，滅火裝配組件都是有水箱；發(fā)動機(jī)，高壓泵，水管，高壓水槍組成，高壓水泵對于水箱的水質(zhì)量要求很高，不可有雜質(zhì)，（會造成泵；出口堵塞）發(fā)動機(jī)要按說明要求加油及操作，以下幾點(diǎn)共勉： 1、水箱水源無雜質(zhì)。 2、發(fā)動機(jī)按要求加合適的燃油，要定期檢查機(jī)油。 3、水泵壓力不可開的過大。 4、在冬天次啟動先要把發(fā)動機(jī)風(fēng)門打開；油門開關(guān)不可開的過大，打著火后，關(guān)閉風(fēng)門。 5、高壓水槍不可對人，壓力表壓力達(dá)到10Pa之15Pa就可以操作。 6、工作收工，切記把泵；水管；，水箱余水放干凈，避免造成結(jié)冰。 7、冬天避免把車放零下幾度的室外。 8、早晨開工前要檢查車的裝備是否存在結(jié)冰的現(xiàn)象。
極板活性物質(zhì)脫落 電動消防車蓄電池在正常使用和充電過程中，極板活性物質(zhì)的體積不斷地膨脹和收縮，會引起活性物質(zhì)緩緩脫落。如果使用不當(dāng)，則活性物質(zhì)會迅速大量脫落而造成極板短路。造成極板活性物質(zhì)脫落的主要原因是充電時電流過大或溫度過高，經(jīng)常過充電等。放電時，電流過大會引起活性物質(zhì)脫落。 4、極板硫化 即極板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時也不易與電解液發(fā)生還原反應(yīng)，從而減少了活性物質(zhì)。此外，粗晶粒硫酸鉛堵塞極板孔隙，使電解液滲入困難，并增加了內(nèi)阻，使極板中參加反應(yīng)的活性物質(zhì)減少，造成電動消防車容量降低。
機(jī)場消防車于處理飛機(jī)火災(zāi)事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。 機(jī)場救援先導(dǎo)消防車：這種車輛般具有非常良好的機(jī)動性能，并備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機(jī)失事的警報(bào)后，能極其迅速地駛往失事地點(diǎn)，向飛機(jī)的失火部位噴射輕水泡沫，阻止火熱蔓延，為后援的機(jī)場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。 于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營救機(jī)上人員，是一種大型化學(xué)消防車。其特點(diǎn)是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及干粉滅火劑，還配備有各種消防救援裝備和破拆工具，車輛具有良好的機(jī)動性能和越野性能，并可在行進(jìn)中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有顯著的區(qū)別。
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