朱涇鎮(zhèn)叉車電子秤校準(zhǔn)檢測(cè)開報(bào)告惠南地磅維修附近快速上門 

儀表顯示數(shù)字不準(zhǔn)或跳動(dòng)

    決絕方案：關(guān)機(jī)再開機(jī)，重新標(biāo)定下看看，如不行請(qǐng)檢查所以接線是否正常。檢查儀表、線路有無進(jìn)水現(xiàn)象。秤體是否平整、有無泡沫或軟狀物質(zhì)在傳感器底下。檢查接線盒是否連接正常，傳感器檢查，站在四個(gè)角上，看看四個(gè)傳感器所感應(yīng)的數(shù)值是否一樣，如差別太大，請(qǐng)查看傳感器是否損壞、線路是否脫膠、斷裂，秤體是否與地基產(chǎn)生摩擦。

四、XK3190系列儀表顯示【Err03】或顯示【Err02】

    原因：儀表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起

    決絕方案：關(guān)機(jī)再開機(jī)，重新標(biāo)定下看看，如不行檢查線路是否連接正常，將儀表充電或更換新電池，檢查接線盒是否脫線、進(jìn)水或受潮。傳感器檢查，站在四個(gè)角上，看看四個(gè)傳感器所感應(yīng)的數(shù)值是否一樣。

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五、地磅每個(gè)角數(shù)值不一樣

    原因：傳感器損壞，秤體不平整、接線盒

    決絕方案：查看秤體周圍、底部是否有障礙物堵塞。查看傳感器是否有懸空、松動(dòng)，所以傳感器受力點(diǎn)一致，秤主要的就是“衡”。查看所以線路是否連接正常，接線盒是否進(jìn)水、受潮或脫線。然后進(jìn)行每個(gè)角的調(diào)試。

六、稱量不準(zhǔn)

    現(xiàn)象：稱量誤差較大。原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。

    顯示正超載或負(fù)超載現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。原因：儀表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號(hào)大幅度變化，若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動(dòng)消除，或是地磅傳感器有問題。

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10噸-150噸電子地磅/汽車衡、1噸-10噸小地磅；臺(tái)面規(guī)格：1米×1米－3.4米×26米之間各種臺(tái)面尺寸及非標(biāo)定制，地磅維修提供原裝配件，維修價(jià)格實(shí)在，江浙滬各地上門維修。

地磅常用規(guī)格：10噸地磅,20噸地磅,30噸地磅,50噸地磅,80噸地磅,100噸地磅,120噸地磅,150噸地磅；

地磅常規(guī)尺寸：2.5m*5 m地磅,3 m *6 m地磅,3 m *7 m地磅,3 m *8 m地磅,3 m *10 m地磅,3 m *12 m地磅,3 m *14 m地磅,3 m *16 m地磅,3 m *18 m地磅,3 m *20 m地磅,3.2 m *22 m地磅,3.2 m *24 m地磅。

電子地磅簡(jiǎn)單稱重標(biāo)定設(shè)置如下：

次稱量：等待所要稱的車開上地磅秤臺(tái)停穩(wěn)后，單擊＜稱重量＞按鈕。

在車牌號(hào)欄輸入車牌號(hào)，在其它欄中輸入與本次稱重有關(guān)的信息。

單擊＜保存＞按鈕。把稱重的數(shù)據(jù)記錄保存到數(shù)據(jù)庫中。

金山亭林工業(yè)區(qū)地磅維修***次稱量：操作員在主窗口輸入車牌號(hào)后，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)入上次此車所稱取的重量和其他的相關(guān)信息。等待所要稱的車開上秤臺(tái)停穩(wěn)后，單擊＜稱重量＞按鈕。(系統(tǒng)將自動(dòng)把兩次所稱的重量進(jìn)行比較，大的為毛重，小的為皮重)  單擊＜保存＞按鈕。

系統(tǒng)將會(huì)把稱重的數(shù)據(jù)記錄保存到數(shù)據(jù)庫中，用戶可以看到剛才保存的記錄已經(jīng)由系統(tǒng)自動(dòng)更新。單擊＜打印＞按鈕打印計(jì)量單。

工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材，抗壓、承受力強(qiáng)，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料多，所以價(jià)格也貴。
T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個(gè)結(jié)實(shí)的箱型體。使秤體可以承受高強(qiáng)度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在稱重強(qiáng)度的條件下，減少原材料使用，。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。
L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)偅兄亓毫顺袎耗芰?，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。
表示方法
電子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：個(gè)S代表地上衡；C：代表傳力結(jié)構(gòu)—傳感器；第二個(gè)S代表數(shù)字顯示；后面的“×××”代表大量程。比如：SCS-80，表示大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在“×××”上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數(shù)字，大體可以判斷是電子汽車衡及大量程是多少。

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