供應(yīng)商	山東路得威工程機(jī)械制造有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	路緣石滑模成型機(jī)廠家,保定路緣石滑模成型機(jī),生產(chǎn)路緣石滑模成型機(jī),生產(chǎn)路緣石滑模成型機(jī)
所在地	山東濟(jì)寧高新區(qū)黃王路以北黃金大道以西

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

多功能的路緣石滑模機(jī)靈活度高，不但可以滑模攤鋪路緣石、排水溝、路肩等小型水泥結(jié)構(gòu)物，對(duì)施工難度較大的較寬的路肩、比較高的防撞護(hù)欄也可以施工。而且適合不同的施工環(huán)境，無論是鄉(xiāng)村公路、省道、國道、還是高速公路、甚至于橋梁都可以進(jìn)行滑模攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。路緣石滑模機(jī)配備多根振搗棒，使混凝土攪拌更加均勻，顆粒更加細(xì)膩，大大提高了混凝土結(jié)構(gòu)物的緊密度。除了路緣石滑模機(jī)本身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，路緣石滑模機(jī)緊跟國家政策，減少了環(huán)境污染，有效的保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)的整潔度。

混凝土路緣石滑模機(jī)在滑模攤鋪水泥混凝土路面、橋面、路緣石、防護(hù)欄中采用多的、應(yīng)用廣泛、攤鋪精度也高的是延基準(zhǔn)線行走的方式。路緣石滑模機(jī)設(shè)置基準(zhǔn)線的目的是為滑模攤鋪建立一個(gè)標(biāo)高、縱橫坡、板厚、板寬、攤鋪中線、彎道機(jī)連接平整度等基本幾何位置的基準(zhǔn)參照系。

路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對(duì)滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線?；鶞?zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯(cuò)誤或收到嚴(yán)重的擾動(dòng)，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯(cuò)誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯(cuò)和擾動(dòng)。

根據(jù)對(duì)公路施工的適應(yīng)能力，混凝土路緣石滑模機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)采用“柔性”自動(dòng)化系統(tǒng)，主要指通過編程可改變操作的機(jī)器，針對(duì)不同的施工路況，施工不同的混凝土結(jié)構(gòu)物時(shí)，只需要通過改變相應(yīng)程序，便可適應(yīng)新工程。

路緣石滑模機(jī)施工控制要點(diǎn)：
1、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料，按設(shè)計(jì)配合比指導(dǎo)施工。
2、準(zhǔn)確控制到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的砼坍落度，要求砼的坍落度變化量穩(wěn)定在±5mm的要求。
3、開槽尺寸需嚴(yán)格控制，避免混凝土超方過大。
4、攤鋪速度、振搗頻率等參數(shù)在混凝土和易性出現(xiàn)較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。若混凝土過濕時(shí)降低振動(dòng)頻率，提高攤鋪速度；若攤鋪后混凝土出現(xiàn)裂縫，則提高振動(dòng)頻率，降低攤鋪速度。為了線形平順，應(yīng)避免頻繁調(diào)整速度和振搗頻率。盡可能保持穩(wěn)定的攤鋪速度。
5、攤鋪施工時(shí)，定期檢查攤鋪厚度、尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量，以防施工差錯(cuò)。
6、每天施工結(jié)束后，維護(hù)并清洗滑模攤鋪機(jī)，并認(rèn)真涂抹一層脫模劑，模具光滑。

全自動(dòng)混凝土路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)是一種通過電腦控制系統(tǒng)自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結(jié)構(gòu)物的滑模技術(shù)。這種全自動(dòng)的路緣石滑模成型機(jī)不同以往的預(yù)制滑模，以往的預(yù)制滑模技術(shù)已經(jīng)完全不能滿足施工質(zhì)量和速度的要求。
路緣石滑模成型機(jī)具有較強(qiáng)的組織應(yīng)用能力，配備全自動(dòng)的模擬系統(tǒng)和電腦集成中控系統(tǒng)，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復(fù)雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)情況和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收效果檢驗(yàn)來制定相應(yīng)策略，并調(diào)整相應(yīng)參數(shù)來進(jìn)行控制管理。
路緣石滑模機(jī)配備了靈活的模具懸掛及履帶布置，靈活多變的配置選擇使其完全滿足特殊工況的需要，從而確保的施工效率全自動(dòng)的控制系統(tǒng)。強(qiáng)大的控制系統(tǒng)可以整機(jī)顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并且可以系統(tǒng)升級(jí)，維修起來也簡(jiǎn)單?？梢愿鶕?jù)施工需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向和行走，彎道施工時(shí)，電腦控制節(jié)單個(gè)履帶的速度，行走防止機(jī)器顛簸，有效了施工的質(zhì)量。
在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過24h。