預(yù)制艙集成除做好設(shè)備的安裝，滿足設(shè)備的安裝、運(yùn)行和維護(hù)要求，確保設(shè)備運(yùn)行安全可靠外，還需做好人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和內(nèi)部的觀處理，確保艙內(nèi)整潔、美觀。艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置集成吊頂，無頂部骨架、橫梁外露；壁板潔凈、平整，無外露骨架。
預(yù)制艙殼體內(nèi)不走明線，需采用暗敷方式，如無法采用暗敷方式，需采用金屬管走線，管線走線路徑應(yīng)美觀、排列整齊。
開關(guān)、插座采用暗裝形式，面板應(yīng)緊貼墻面，四周無縫隙，安裝牢固，表面光滑整潔，無碎裂、劃傷，裝飾帽。同一部位開關(guān)面板高度、色澤應(yīng)一致，間隔均勻，開關(guān)通斷位置一致，操作靈活，接觸可靠。
光伏發(fā)電預(yù)制艙內(nèi)配電箱型號(hào)統(tǒng)一，安裝高度統(tǒng)一，配電箱宜設(shè)置在預(yù)制艙出入口附近，方便人員操作，緊湊布置，安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無損傷，漆面無脫落，入箱的管線長(zhǎng)短合適、間距均勻、排列整齊。
預(yù)制艙式變電站一次艙敷設(shè)絕緣墊，二次艙及主控室采用靜電地板

預(yù)制艙殼體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，滿足GB17467《高低壓預(yù)裝式變電站》防沖擊試驗(yàn)要求，并耐受以下的負(fù)荷和撞擊：
a)頂部負(fù)荷：小值為2500N/㎡（豎立負(fù)荷或其他負(fù)荷）
b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊：外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預(yù)制艙需具備承載設(shè)備的底座，底座與骨架主體結(jié)構(gòu)為焊接一體式，不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成，骨架主體結(jié)構(gòu)采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結(jié)構(gòu)，鋼板厚度不得小于2mm；門板采用高耐候雙層復(fù)合防火保溫壁板。

目前預(yù)制艙在我們中國(guó)用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是 預(yù)制艙項(xiàng)目的主要結(jié)構(gòu)之一。
預(yù)制艙一般使用 金屬型殼體；制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預(yù)制艙殼體緊急逃生措施
光伏發(fā)電預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以其可靠指示。
艙體照明
預(yù)制艙式變電站檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，足夠的照度，方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明：檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，照明燈采用防爆LED燈，并足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)，每臺(tái)體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈，并在操作面板上設(shè)置開關(guān)，以供檢修時(shí)使用。
我公司位于河北滄州，常年加工定制預(yù)制艙，可按照客戶要求及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造，歡迎來電聯(lián)系我們的客服人員詳談！

預(yù)制艙是電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能吧變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實(shí)用。
預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙殼體 預(yù)制艙式變電站

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；
模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；
預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

滄州信合預(yù)制艙殼體配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明（三防燈）、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報(bào)警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。
2. 具有配電箱，每個(gè)集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1，具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準(zhǔn)。
3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開式，要求與箱體固定在一起，通過合頁等構(gòu)件等實(shí)現(xiàn)開合。
4. 箱體非電部分具有接地裝置，整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置，并噴有接地標(biāo)識(shí)。
5. 箱體材料具有防火、防潮、防震，抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能，箱體整體壽命大于20年。
6. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。
7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線，艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽，屏柜前后長(zhǎng)度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜，應(yīng)用接口屏。
8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動(dòng)固定架，運(yùn)輸安全。
9. 單個(gè)艙體配置兩臺(tái)空調(diào)。且空調(diào)具備：

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  云南定制信合預(yù)制艙預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范集裝箱式預(yù)制艙

  94000元

  產(chǎn)品名：預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,集裝箱式預(yù)制艙,光伏預(yù)制艙

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  陜西生產(chǎn)信合35kv預(yù)制艙雙層預(yù)制艙

  107000元

  產(chǎn)品名：35kv預(yù)制艙,35kv高壓預(yù)制艙,35kv開關(guān)站預(yù)制艙,雙層預(yù)制艙

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  吉林定制信合10kv預(yù)制艙預(yù)制艙基礎(chǔ)10kv一二次預(yù)制艙

  82900元

  產(chǎn)品名：10kv預(yù)制艙,10kv預(yù)制艙式變電站,10kv電力設(shè)備預(yù)制艙,10kv一二次預(yù)制艙

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  天津信合信合分布式光伏發(fā)電預(yù)制艙價(jià)格

  93800元

  產(chǎn)品名：分布式光伏發(fā)電預(yù)制艙,國(guó)網(wǎng)預(yù)制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預(yù)制艙,集裝箱式預(yù)制艙

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  滄州定制信合特種集裝箱尺寸特種集裝箱定制哪家好

  57000元

  產(chǎn)品名：特種集裝箱,特種集裝箱定制哪家好,特種設(shè)備集裝箱,電氣設(shè)備集裝箱

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  山西生產(chǎn)電力設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙基礎(chǔ)高壓設(shè)備預(yù)制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設(shè)備預(yù)制艙,高壓設(shè)備預(yù)制艙,一次預(yù)制艙,二次預(yù)制艙

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  西藏信合電力設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)高壓設(shè)備預(yù)制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設(shè)備預(yù)制艙,高壓設(shè)備預(yù)制艙,一次預(yù)制艙,二次預(yù)制艙

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  吉林信合集裝箱瓦楞板厚度是多少集裝箱側(cè)板

  257元

  產(chǎn)品名：集裝箱側(cè)板頂板,集裝箱瓦楞板,集裝箱頂板,集裝箱板材,集裝箱角件