密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨,穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長,以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。
因為穿梭式貨架是既經濟又實現(xiàn)倉儲的自動化的倉儲設備。所以企業(yè)采購使用此立體貨架系統(tǒng),就很好的實現(xiàn)了貨存的密集化模式,而且對比傳統(tǒng)貨架,倉儲效率提高了很多。穿梭貨架的以下特點、優(yōu)勢,是其深受歡迎的原因所在。
在現(xiàn)代物流倉儲領域,各種類型的倉儲貨架應運而生,以適應不同形式的存儲貨品需求。近年來,穿梭式貨架備受企業(yè)青睞,它由貨架和穿梭車構成,是一種密集式倉儲貨架系統(tǒng),屬于半自動化倉儲貨架,其顯著特點是實現(xiàn)貨物的自動存取并大限度地利用倉庫空間。
穿梭式貨架相較于其他貨架減少了叉車通道,采用了每排貨架的并排設計,在相同的倉庫面積下,能夠容納更多的貨架。貨位深度的增加地提高了空間利用率,這正是穿梭式貨架空間利用率的原因之一。
穿梭式貨架主要適用于那些產品種類多,數(shù)量多但是重量不會太大的產品倉庫當中。穿梭車的承重能力一般來說不會太大,因此如果貨物的重量過重那么就會對 穿梭車產生的負擔,影響到穿梭車的正常使用。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結構、穿梭小車、提升機設備、輸送線設備、供電及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結構主要分為:立柱、立柱間支撐、導軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等,本文將詳細論述貨架立柱的設計要求及優(yōu)選結構。
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