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              攀枝花集裝箱裝貨平臺(tái)廠家,貨柜裝車平臺(tái)

              更新時(shí)間1:2025-09-17 信息編號(hào):5d1nle4cod44dc 舉報(bào)維權(quán)
              攀枝花集裝箱裝貨平臺(tái)廠家,貨柜裝車平臺(tái)
              攀枝花集裝箱裝貨平臺(tái)廠家,貨柜裝車平臺(tái)
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              供應(yīng)商 濟(jì)南心誠(chéng)升降機(jī)械有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 面議
              產(chǎn)地 山東
              關(guān)鍵詞 巴音郭楞集裝箱裝貨平臺(tái)廠家,河池集裝箱裝貨平臺(tái)廠家,順義集裝箱裝貨平臺(tái)廠家,迪慶集裝箱裝貨平臺(tái)生產(chǎn)廠家
              所在地 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū)
              張玉
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              2年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              在使用以前,先需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行固定,在使用時(shí),設(shè)備能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)??墒前惭b液壓登車橋時(shí),需先安裝地坑,設(shè)備在地坑中,能發(fā)揮很好的作用。那么安裝液壓登車橋的地坑有什么好方法?
              液壓登車橋需要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)的要求與施工方案所規(guī)定的來(lái)作業(yè)。在安裝登車橋的地坑時(shí),在地坑的四周需設(shè)置一個(gè)1.5m高的防護(hù)欄,防護(hù)欄距離地坑的距離要超過(guò)1m。而土方開(kāi)挖的順序、方法也需和設(shè)計(jì)工況相同,還需遵循一定原則,如開(kāi)槽支撐,先撐后挖,分層開(kāi)挖,不能超挖。
              在液壓登車橋的地坑周圍還需設(shè)置一個(gè)排水溝,連坡頂、坡面、坡腳都要使用排水的措施。地坑或深井作業(yè)時(shí),一定要戴好安全帽。在地坑的四周更不能堆太多東西。挖液壓登車橋時(shí),預(yù)防碰撞到支護(hù)結(jié)構(gòu)。需隨時(shí)都注意到土壁的變動(dòng)情況,如有裂縫一些異常情況時(shí),需立馬停工,并告知上級(jí)立馬來(lái)處理。
              在挖土方時(shí),有一些無(wú)法來(lái)辨認(rèn)的東西或未預(yù)知的事情,要馬上停止作業(yè),還找負(fù)責(zé)人來(lái)處理。對(duì)施工者與液壓登車橋都不會(huì)有什么影響。
              處理液壓登車橋的地坑,有太多地方要處理好。一旦沒(méi)有處理好,對(duì)登車橋的使用會(huì)產(chǎn)生影響,也不利于液壓登車橋的正常使用,反而影響到施工進(jìn)度。也就無(wú)法盡快來(lái)完成施工,這樣的情況發(fā)生,后續(xù)還會(huì)有更多事情發(fā)生。

              登車橋電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍大,提高裝卸效率,節(jié)省人力。
              適用場(chǎng)所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。

              集裝箱卸貨平臺(tái)是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹?,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。

              一般移動(dòng)式登車橋的質(zhì)量都取決于材料的不同,材料越好登車橋結(jié)構(gòu)越穩(wěn)固。液壓登車橋現(xiàn)在的使用也越來(lái)越多了,所以移動(dòng)式登車橋的安全問(wèn)題也值得我們注意。

              集裝箱卸貨平臺(tái)使用說(shuō)明:
              1、在使用前先要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)是否保壓和輪胎是否有破損(一般為實(shí)心輪胎)后方可使用設(shè)備;
              2、指揮車輛到入裝卸貨地點(diǎn);
              3、將回油閥旋轉(zhuǎn)按鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊,壓動(dòng)手柄,使移動(dòng)登車橋的可調(diào)節(jié)翻板上升于車廂底板;
              4、松開(kāi)回油閥按鈕,將翻板下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋與車固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力;
              5、支腿離地面50cm,根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會(huì)有變化,在使用過(guò)程中支腿不可受力;
              6、當(dāng)確定鏈接牢固后指揮叉車開(kāi)始裝卸貨作業(yè);
              7、作業(yè)結(jié)束,松開(kāi)固定鏈,壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛開(kāi)走,登車橋復(fù)位。

              登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種,采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)。登車橋的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作設(shè)計(jì)。廣泛應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

              所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車橋

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