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            1. 首頁>物流設(shè)備網(wǎng) >升降機(jī)/升降平臺(tái)>液壓登車橋 >海東集裝箱裝車平臺(tái)生產(chǎn)廠家,移..

              海東集裝箱裝車平臺(tái)生產(chǎn)廠家,移動(dòng)登車橋排名

              更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號:5c282vb28b05bf 舉報(bào)維權(quán)
              海東集裝箱裝車平臺(tái)生產(chǎn)廠家,移動(dòng)登車橋排名
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              供應(yīng)商 濟(jì)南心誠升降機(jī)械有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 面議
              關(guān)鍵詞 海東集裝箱裝車平臺(tái),坡集裝箱裝車平臺(tái),集裝箱裝車平臺(tái)
              所在地 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)濟(jì)北開發(fā)區(qū)
              張玉
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              2年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              物流疾速開展,登車橋的日益顯示,它能夠的加快裝卸的效率,它加強(qiáng)了叉車裝卸貨物的靈敏性和效率。商場上現(xiàn)有的的登車橋有兩種:即移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋。登車橋橋面通常運(yùn)用的是防滑花紋鋼板或鏤空防滑鋼格板、網(wǎng)板,這個(gè)能夠避免叉車在橋面上打滑。登車橋通常都具有升降調(diào)節(jié)的功能,能夠依據(jù)卡車的車廂高度,靈敏運(yùn)用,橋體骨架通常由高強(qiáng)度錳鋼拼焊而成,具有強(qiáng)度高、承載大的特點(diǎn)。移動(dòng)式登車橋首要應(yīng)用于物流橋接需要不固定的場所,它的底部配備有一對輪子,能夠靈敏移動(dòng),運(yùn)用起來十分便利;固定式登車橋首要應(yīng)用于物流橋接需要固定、運(yùn)用對比頻頻的場所.

              采用集裝箱裝車平臺(tái)裝置調(diào)整登車橋高度。
              此時(shí),需要及時(shí)觀察登車橋高度,確保其不低于貨車 尾部的搭接面
              ①順時(shí)針方向旋緊 回油管路螺絲手柄, 使其處于閉合狀態(tài);
              ②用加力桿上下?lián)u 動(dòng)油泵,進(jìn)行加油。
              1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方,位賈要擺正,要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
              2、松開回油螺絲,使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時(shí), 登橋能自行下降,連接板搭在貨車尾部。
              3、調(diào)整前支腿高度。使其與地面接觸。
              4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車?yán)喂痰南嚆^連接。
              環(huán)鏈長度不易過短, 大致需要放松15 ?20公分的長度。
              5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當(dāng)。

              分段式登車橋是一種用于連接貨車和倉庫之間的設(shè)備,它可以提高貨車和倉庫之間的物流效率。分段式登車橋由多個(gè)可折疊的橋面組成,可以根據(jù)貨車的不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié),使得貨車和倉庫之間的高度差得到有效地彌補(bǔ)。分段式登車橋具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),是現(xiàn)代物流運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備之一。

              所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車橋

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