供應(yīng)商	上海增雨實(shí)業(yè)有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 66.00元
關(guān)鍵詞	GPS陶瓷天線回收
所在地	上海市閔行區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

具體操作如下：
在儀表盤下萬用表查找鑰匙開關(guān)的ACC線和發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的檢測線，在兩條線上各接一條引線。將引線另一端連接衛(wèi)星定位車載終端16口線束的對應(yīng)端口。
連接油位傳感器電源線和信號線到衛(wèi)星定位車載終端信號輸出輸入端口線，并將端口連接到GPS主機(jī)上的擴(kuò)展通訊端口。
將車輛電瓶上的電源線與油位傳感器上的電源線連接到衛(wèi)星定位車載終端主機(jī)端口對接。然后連接衛(wèi)星定位車載終端GPS天線與GSM天線，并將兩個(gè)天線末端固定到駕駛室合適位置。
后一步，衛(wèi)星定位車載終端電源線連接到車輛電瓶。連接完畢之后，用扎帶固定好各線纜。
至此，油位傳感器及配套設(shè)備的整個(gè)安裝步驟完成。

項(xiàng)目背景
隨著無線通信技術(shù)和GPS技術(shù)的飛速發(fā)展，使得GPS技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用日趨成熟并得以廣泛開展。易航通GPS車輛平臺具備的基本功能包括車輛實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、超速報(bào)警、越界報(bào)警等，為提高交通安全管理水平提供了保障。但是，在車輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進(jìn)行。
目前企業(yè)車輛的油耗管理多是依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量，是完全意義上的粗略估算，這種粗放管理方式存在以下端：人為或機(jī)械磨損等原因造成油量損失；外出車輛油耗與報(bào)銷不容易監(jiān)督；車輛多時(shí)統(tǒng)計(jì)管理工作量大。
據(jù)我公司調(diào)查了解目前車隊(duì)管理主要存在難題:
（1）車輛調(diào)度難:無法對運(yùn)行車輛進(jìn)行的調(diào)度管理。
（2）司機(jī)偷油現(xiàn)象、過路費(fèi)用過高難以控制:司機(jī)偷油情況難以解決；司機(jī)繞路行駛報(bào)銷過路費(fèi)用。
（3）人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中，缺乏有效的盜防范措施，人、車的安全不能得到有效保障。

概述:
目前由于市場油趨，金融等一系列問題給運(yùn)輸行業(yè)，化工生產(chǎn)，公交系統(tǒng)等帶來很大的壓力，偷油漏油少加油等現(xiàn)象普遍存在，針對于這些問題，我們經(jīng)過長久的努力，推出具有高性價(jià)比的油位系統(tǒng)。這里主要講一下汽車油量功能。
系統(tǒng)的硬件組成：系統(tǒng)主要由油量傳感器，可靠的GPS設(shè)備，完善的軟件平臺。
油量傳感器主要由機(jī)械部分，電路部分。電容式油量傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行的線性和溫度補(bǔ)償，輸出RS232數(shù)字信號。即使油位的微小變化都可以測量出來。
GPS設(shè)備為：將油位傳感器送來的信號經(jīng)過微機(jī)處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，通過GPRS傳回到中心，GPS為定位跟蹤。
軟件平臺主要通過遠(yuǎn)程采集車輛、人員、隨車物品等綜合動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)，并通過GPRS、GSM、CDMA、3G等無線通信網(wǎng)絡(luò)將其傳至車聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息云服務(wù)平臺進(jìn)行歸類、存儲和分析，終將客戶所需信息完善地提供給客戶，幫助客戶實(shí)現(xiàn)透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標(biāo)。

GPS油箱油耗系統(tǒng)主要功能：
1、加油報(bào)表：車輛在什么地點(diǎn)、什么時(shí)間，加了多少升油一目了然。
2、油量消耗曲線圖：可直觀的反映出車輛燃油消耗的情況，從曲線圖中可以清晰地看出車輛油箱里的燃油是如何消耗掉的;行駛中油量緩慢下降，加油時(shí)油量直線上升，燃油被盜時(shí)油量直線下降，下降的同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)推送報(bào)警。
3、百公里油耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能，每日里程、油耗及百公里油耗報(bào)表，實(shí)時(shí)每輛車的每日油耗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)高油耗車輛。
4、車輛定位功能：中心能全天侯實(shí)時(shí)所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)、油箱實(shí)時(shí)油量等。系統(tǒng)可設(shè)置到20秒返回一次車輛動(dòng)態(tài)信息，以便及時(shí)的掌握車輛的狀況。
5、軌跡回放功能：中心能隨時(shí)回放近180天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。
6、行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，可分為日里程和月里程，并可生成報(bào)表且可打印。

福瑞德油耗管理系統(tǒng)成熟性：GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和不斷地發(fā)展，無論是軟件或硬件已非常成熟和完善。

福瑞德油耗管理系統(tǒng)低成本：GPS平臺數(shù)據(jù)庫集中管理，可降低成本，提效率。GPS設(shè)備可采用托管、租賃付費(fèi)方式免除客戶大量投資

福瑞德油耗管理系統(tǒng)易操作性：GPS車輛管理系統(tǒng)具有直觀的操作界面，福瑞德油耗，用戶無需*技能或經(jīng)簡單培訓(xùn)即可熟練應(yīng)用本GPS系統(tǒng)。

MT2503 是聯(lián)發(fā)科在 2015 年年底推出的針對可穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)的芯片，是一枚高度集成體積小巧的系統(tǒng)級封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片，芯片尺寸僅為 5.4 x 6.2 mm，內(nèi)部是單核 ARM-7EJ-S 設(shè)計(jì)，頻率 260 MHz;
MT2503可以用于開發(fā)智能手表，GPS，智能門鎖，車機(jī)定位，定位鞋等等低功耗智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品；MT2503穩(wěn)定性，，擴(kuò)展性好，靈活性高，適用于各種產(chǎn)品設(shè)計(jì)MT2503在低功耗方面做得更加，面積更小(僅是之前方案面積的60%)。同等電量情況下，待機(jī)時(shí)間可延長30-40%。此芯片更加適合更新產(chǎn)品定義，它讓設(shè)計(jì)有了更多的應(yīng)用場景選擇，讓穿戴產(chǎn)品在體積和厚度這兩大元素上可進(jìn)行更加的追求。物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺MT2503獲中國移動(dòng)中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司認(rèn)可，成功應(yīng)用于中國移動(dòng)新一代行車衛(wèi)士終端－DMU產(chǎn)品上；

定位模式：GPS,AGPS,BD,WIFI,LBS