國(guó)際物流快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭(zhēng)時(shí)間、搶速度，以快取勝。

國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)的區(qū)別
1. 國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)的選擇方式
小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國(guó)際快遞。
大批量貨物（大于45公斤）一般走國(guó)際空運(yùn)。
2. 交貨方式
國(guó)際快遞：基本都是“門到門”——上門取件，包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。
國(guó)際空運(yùn)：基本都是“機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)”——主要由發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)，目的港客人或其代理到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅；也有部分國(guó)際可以做“門到門”。
3. 服務(wù)內(nèi)容
國(guó)際快遞：快遞公司負(fù)責(zé)攬件國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國(guó)關(guān)稅。
國(guó)際空運(yùn)：客人或其代理人需自行去機(jī)場(chǎng)清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。如果做“門到門”，則包清關(guān)和提送貨，不包關(guān)稅。
4. 計(jì)費(fèi)方式
國(guó)際快遞：包裹低收費(fèi)重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計(jì)費(fèi)。30千克以下的貨物建議走國(guó)際快遞更實(shí)惠；45千克以上的建議走國(guó)際空運(yùn)成本更低。
國(guó)際空運(yùn)：通常低計(jì)費(fèi)重量45千克，不足45千克，按45千克計(jì)算（靠級(jí)）?？者\(yùn)小于45千克的貨物需要使用低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
5. 運(yùn)輸時(shí)效
國(guó)際快遞：正常情況下（航班正常，目的國(guó)清關(guān)順利，派送沒問題），快的3-4天到門（主要是鄰近國(guó)家、發(fā)達(dá)國(guó)家或重要的航空港或大城市），偏遠(yuǎn)的5-6天（主要是距離特別遠(yuǎn)的、落后的國(guó)家或偏遠(yuǎn)的小城市）。
國(guó)際空運(yùn)：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天到。當(dāng)然，空運(yùn)算上起運(yùn)機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)和目的機(jī)場(chǎng)的清關(guān)，時(shí)間也可能比較長(zhǎng)。
6. 單據(jù)文件
國(guó)際快遞：通常需要填寫國(guó)際快遞單，如果是貨物還要提供商業(yè)和報(bào)關(guān)單，貨物還需提供其他文件。
國(guó)際空運(yùn)：通常需要提供出口報(bào)關(guān)單據(jù)和隨機(jī)文件（如有），隨機(jī)文件一般是、箱單和產(chǎn)地證等（目的港清關(guān)用）。因?yàn)樽呖者\(yùn)的一般是45公斤以上的大貨，基本都要按照貨物來報(bào)關(guān)。
注意：國(guó)際空運(yùn)每票都要正式報(bào)關(guān)，而國(guó)際快遞則是很多貨物一起報(bào)大關(guān)，走的是快件報(bào)關(guān)通道。國(guó)際空運(yùn)需要提供代理報(bào)關(guān)委托書，箱單，等，而快件貨物一般僅需要一份，報(bào)關(guān)手續(xù)更簡(jiǎn)便。
7. 追蹤方法
國(guó)際快遞：可以用國(guó)際快遞單號(hào)，在國(guó)際快遞公司（或其他快遞查詢）上跟蹤（查詢）。
國(guó)際空運(yùn)：用運(yùn)單號(hào)（MAWB No.）在航空公司（或其他快遞查詢）上跟蹤（查詢），或直接咨詢航空公司。
8. 索賠方式
國(guó)際快遞：派件時(shí)，收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞代理公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。
國(guó)際空運(yùn)：如果發(fā)生貨損貨差，追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量，高賠償額為每公斤20美元。

國(guó)際海運(yùn)拼箱
承接普貨、超長(zhǎng)超重、危險(xiǎn)品和掛衣箱等各類拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行SOP作業(yè)，以快捷、有效的方式滿足客人的運(yùn)輸需求。拼箱直達(dá)及中轉(zhuǎn)航線覆蓋全球主要港口，代理網(wǎng)絡(luò)完善而富有競(jìng)爭(zhēng)力。
篤實(shí)的操作團(tuán)隊(duì)；
全球各大港口150多個(gè)直拼點(diǎn)；
遍布全球的120多家成熟代理編織而成海外網(wǎng)絡(luò)；
承接DDP、DDU、EXW等各類業(yè)務(wù)；
透明的報(bào)價(jià)體系、規(guī)范的目的港收費(fèi)；
各沿海港口均可承接全國(guó)范圍的拼箱貨物。
國(guó)際危險(xiǎn)品海運(yùn)
晟航國(guó)際物流可承接多種危險(xiǎn)品整箱及拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
可承接2類、3類、4類、5類、6類、8類及9類危險(xiǎn)品；
可提供危險(xiǎn)品內(nèi)陸運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；
可提供危包證代辦業(yè)務(wù)；
可提供江海、海鐵、陸海等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；
可提供世界各地DDU、DDP、DAP、EXW等服務(wù)。

國(guó)際物流運(yùn)輸常識(shí)，和危險(xiǎn)品有哪些，國(guó)際物流不可運(yùn)輸有類，分別是爆炸品，易燃物，氧化劑，毒害品，放射線物，腐蝕品，酸性腐蝕品，堿性腐蝕品，其它腐蝕品
一般危險(xiǎn)品，指易燃，易爆，有強(qiáng)烈腐蝕性，有毒，污染環(huán)境，對(duì)人體有害的貨物。這些危險(xiǎn)品，不同于普通貨物，按危險(xiǎn)品條例做處理，符合國(guó)際規(guī)定的運(yùn)輸要求才可以上路。
一般常見的危險(xiǎn)品有：易燃，易爆物，壓縮氣體， 液化氣體，易燃液體，易燃固體。具體為：電池，電池組，電容，香水，噴霧，奶油，指甲 油，發(fā)膠等。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)要求客戶提供完整合格的 MSDS,（即化學(xué)品安全技術(shù)說明書）。因?yàn)楹娇展竞痛景凑?MSDS 來判斷貨物的危險(xiǎn)品等級(jí)和運(yùn)輸，包裝要求。以此為依據(jù)進(jìn)行報(bào)價(jià)。
危險(xiǎn)品往往要求根據(jù)其危險(xiǎn)品等級(jí)和包裝要求做危險(xiǎn)品包裝。如果發(fā)件人是出口危險(xiǎn)品貨物的，會(huì)自行為貨物做適合運(yùn)輸?shù)陌b。
但如果發(fā)件人沒有為危險(xiǎn)品做包裝，則需要確認(rèn)危險(xiǎn)品包裝的費(fèi)用。
確認(rèn)包裝費(fèi)則需要提供貨物的件數(shù)，尺寸，單件貨物的容量， 每箱中有幾個(gè)等等相關(guān)信息。
綜上，如果有危險(xiǎn)品需要運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)峁┮韵滦畔ⅲ?br /> 1 ：MSDS
2：貨物是否有做危險(xiǎn)品包裝
3：貨物信息。如果需要我們做危險(xiǎn)品包裝，需要到單件貨物的尺寸重量，每個(gè)產(chǎn)品中的容積，每箱中產(chǎn)品的個(gè)數(shù)等等`
4：貨物的清晰圖片
氣囊
能夠包括氣囊充氣器，或平安氣囊模塊或平安帶預(yù)緊器.
空調(diào)設(shè)備
能夠含有壓力下的氣體。
飛機(jī)部件
能夠含有燃料控制安裝等物品，這些設(shè)備不能完全肅清燃料，必需停止運(yùn)輸管理。
汽車零件
能夠包括化油器，煤氣管道，或儲(chǔ)氣罐，其中能夠含有汽油。
氣壓計(jì)
能夠標(biāo)明存在汞。
電池
有各種各樣的尺寸和類型。有幾品種型的電池被規(guī)則為風(fēng)險(xiǎn)資料，包括可走漏的鉛酸電池、許多
鋰電池等。對(duì)短路的積極維護(hù)是的，即便對(duì)不受適用的風(fēng)險(xiǎn)資料條例約束的電池也是如
此。電池我們忠迅國(guó)際物流是可以走的
呼吸器
能夠意味著壓力下的氧氣瓶。
公牛
能夠預(yù)示著干冰或液化氣體的存在。
野營(yíng)配備/配備
能夠包括許多不同的風(fēng)險(xiǎn)物品，例如：、電池、爐灶、易燃?xì)怏w、發(fā)火膏、易燃液體、產(chǎn)熱
包、打火機(jī)、火柴(無論是在任何還是在平安類型)、信號(hào)燈、斯特諾烹飪/取暖燃料(某些類型
的背包上的構(gòu)造管含有液體燃料)。
化學(xué)氧
能夠表示氧發(fā)作器的存在。
打火機(jī)
包括打火機(jī)或打火機(jī)加注或火炬能夠含有易燃?xì)怏w或易燃液體。
計(jì)算機(jī)設(shè)備
能夠包括不連續(xù)電源與電貯存電池，磁鐵在揚(yáng)聲器和印刷油墨。
留意下列能夠標(biāo)明風(fēng)險(xiǎn)貨物或風(fēng)險(xiǎn)資料的描繪： 酸性、燒堿、可燃通訊、緊縮氣體、腐蝕性、、易燃、性、易燃、毒物、放射、冷藏、毒物、易揮發(fā)
某些詳細(xì)術(shù)語(yǔ)也能夠是風(fēng)險(xiǎn)貨物或風(fēng)險(xiǎn)資料能夠存在的線索。下表列出了這類觸發(fā)術(shù)語(yǔ)及其能夠標(biāo)明的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

6類有毒的也有一些的，6.2類是做不了的。6.1類里面劇毒的限制也是比較多的，不是劇毒，沒啥要求可以拼箱可以整柜。
8類危險(xiǎn)品是腐蝕性的，酸和堿性兩大類，不能放一個(gè)柜子，拼箱經(jīng)常遇到說酸堿沖突，就是這種原因，需要分開裝，要隔離不能在一個(gè)集裝箱。
9類是雜類，很多不是太危險(xiǎn)的9類里面?，F(xiàn)在估計(jì)危規(guī)一直在變化，所以經(jīng)常有客戶說以前貨物是普貨，現(xiàn)在怎么就成危險(xiǎn)品了，就是因?yàn)楝F(xiàn)在規(guī)則在變化的，所以上海化工院的有效期是一年，每年變。

相信各位電商賣家都知道在出口危險(xiǎn)品時(shí)如果沒有危包證，在港監(jiān)申報(bào)就放行不了，柜子就上不了船。那么危包證在哪里辦理？需要多長(zhǎng)時(shí)間？危包證辦理流程和費(fèi)用是什么？別擔(dān)心，小編將在本文詳細(xì)介紹。
危包證理論上是那些有在商檢注冊(cè)過的包裝產(chǎn)品公司提供的包裝，然后再有工廠包裝好以后去申辦的。出口真正要用到就是危包。

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