沒(méi)有形成有效的指引系統(tǒng)。因此，在2009國(guó)標(biāo)的修訂過(guò)程中，著重對(duì)指路標(biāo)志的信息選取與發(fā)布方法進(jìn)行規(guī)定，補(bǔ)充了指路標(biāo)志的設(shè)置目的，指路標(biāo)志信息分級(jí)和選取原則，信息選取方法，明確了指路標(biāo)志中箭頭的含義和設(shè)置位置，明確了指路標(biāo)志中距離的表示方法。指路標(biāo)志的服務(wù)對(duì)象定位為對(duì)路線不熟悉的駕駛者，即既不是熟悉路線的當(dāng)?shù)伛{駛員也不是對(duì)路線一無(wú)所知者。信息：指高速公路、國(guó)道、城市快速道路，直轄市、省會(huì)、自治區(qū)等控制市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對(duì)重要的信息；二級(jí)信息：指省道、城市主干道路?？h及縣級(jí)市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對(duì)較重要的信息；三級(jí)信息：指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，及其他本區(qū)域內(nèi)的一般信息。

公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑界限以內(nèi)，懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)預(yù)留20-50cm的余量。志警告標(biāo)志150-250應(yīng)符合公路建筑限界的要求：高速、一二級(jí)公路不小于500；路側(cè)安裝時(shí)，為避免標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)说难９?，?biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線線平行或成一定的角度。禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0-45度。指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0-10度。采用懸臂、門架或附著式支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與公路中心線垂直。在積雪地區(qū)，門安裝時(shí)，標(biāo)志板可前0-10度。（1）為視認(rèn)，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)?？梢园惭b在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上，但多不應(yīng)超過(guò)4個(gè)。


八角形60-80CM。在選擇交通標(biāo)志設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)交通標(biāo)志的信息有足夠的可辨性，可識(shí)別性和易讀性，以便順利完整地向公路使用者傳遞信息。在交通標(biāo)志設(shè)置時(shí)，應(yīng)盡可能達(dá)到高度醒目。縱向位置設(shè)置：警告標(biāo)志、禁令指示標(biāo)志?？v向標(biāo)志設(shè)置的間隔距離不能太密，標(biāo)志間不能相互遮擋。標(biāo)志的小間隔距離應(yīng)不影響第二個(gè)標(biāo)志的視認(rèn)距離。一般情況下，設(shè)計(jì)速度大于或等于80km／h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于60m，其它公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于30m。橫向位置設(shè)置：一般情況下。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在公路行進(jìn)方向盤的右側(cè)或車行道上方；


采用英文，首字母應(yīng)為大寫(xiě)，其余小寫(xiě)，根據(jù)需要也可全部大寫(xiě)。圖形也是交通標(biāo)志和標(biāo)線傳達(dá)的信息內(nèi)容之一，人眼對(duì)形象的感受往往比文字要快。圖形化指示標(biāo)志通過(guò)指示箭頭建立了目的地指示或編號(hào)與行駛方向及路網(wǎng)的關(guān)系。交通標(biāo)志版面由顏色、文字、箭頭符號(hào)、編號(hào)、圖形符號(hào)、邊框等要素組成，版面尺寸規(guī)格取決于上述要素的組合。一般情況下，應(yīng)根據(jù)公路的設(shè)計(jì)速度確定漢字高度，再根據(jù)版面字?jǐn)?shù)是否與其它文字并用，版面美化等因素，確定終的標(biāo)志版面尺寸。圓形標(biāo)志的直徑小不應(yīng)小于50CM。三角形標(biāo)志的邊長(zhǎng)小不應(yīng)小于60CM。


可以提高反光膜在黃昏、黎明和一些惡劣天氣（雪、霧）的反光亮度。三角形我國(guó)采用正等邊三角形為警告標(biāo)志的幾何形狀，在減速讓行標(biāo)志中采用倒三角形。方形包括正方形和長(zhǎng)方形，交通標(biāo)志的字符應(yīng)規(guī)范、正確、工整。（交通標(biāo)志字體）按從左到右、從上到下順序排列。一般一個(gè)地名不寫(xiě)成兩行或兩列。指路標(biāo)志漢字高度一般根據(jù)設(shè)計(jì)速度選取。漢字字寬和字高一般要求相等，但因極其重要的原因經(jīng)研究論證縮小標(biāo)志板尺寸時(shí)，文字高度可適當(dāng)減小或采用高寬比為0.75以內(nèi)的窄字體，但不得改變版面各要素之間的相互關(guān)系。文字性警告標(biāo)志的字高按表1．3．4-1確定。特殊情況下，經(jīng)論證可以適當(dāng)降低。但小不應(yīng)小于表2．1．4-1字高下限值的0.6倍。


警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意道路交通；
禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為；
指示標(biāo)志：指示車輛、行人應(yīng)遵循；
指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)距離信息；
旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游區(qū)景點(diǎn)方向、距離；
道路作業(yè)區(qū)標(biāo)志：告知道路作業(yè)區(qū)通行；
告示標(biāo)志：告知路外設(shè)施、安全行駛信息和其它信息；
輔助標(biāo)志:附設(shè)在主標(biāo)志下，對(duì)其進(jìn)行輔助說(shuō)明。制作標(biāo)的反光膜有很多顏色，標(biāo)志的顏色是標(biāo)志的一個(gè)重要因素，它和標(biāo)志的形狀一起構(gòu)成給道路使用者的感知。
紅色：表示禁止、停止、危險(xiǎn) ⑵黃色或熒光黃色：表示警告
熒光黃綠色：表示警告，GB5768.1-2009增加了熒光黃色、熒光黃綠色和熒光橙色。熒光反光膜有一種特的耐候性熒光因子。


平面交叉口進(jìn)行停車讓行或減速讓行控制的，標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)同時(shí)設(shè)置，但是有些支路是砂石路，沒(méi)有鋪裝，無(wú)法施劃標(biāo)線。情況標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明確了，不要求同時(shí)設(shè)置。如人行橫道，設(shè)有信號(hào)燈的場(chǎng)所，只設(shè)標(biāo)線。（路面未鋪裝或積雪等原因，標(biāo)線設(shè)置管理有困難，只設(shè)標(biāo)志。情況因?yàn)楣芾韽?fù)雜，要通過(guò)標(biāo)志標(biāo)線表達(dá)相同的管理意圖可能做不到，或者標(biāo)志標(biāo)線設(shè)得很復(fù)雜，反而影響駕駛?cè)说睦斫夂驮O(shè)置作用的發(fā)揮。如車道標(biāo)志，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是統(tǒng)一的，在于駕駛?cè)艘豢淳兔靼啄撤N車輛的車道，不需要反映實(shí)際路面上的標(biāo)線。但是，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB總則部分明確指出：當(dāng)?shù)缆放R時(shí)交通組織或維護(hù)等原因，標(biāo)志和標(biāo)線信息含義不一致時(shí)，應(yīng)以標(biāo)志傳遞的信息為主。這一條不屬于原則三范疇。


輔助標(biāo)志附設(shè)在主標(biāo)志下，對(duì)其進(jìn)行輔助說(shuō)明。其中禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為遵守標(biāo)志，套用于無(wú)邊框的白色底板；其他標(biāo)志僅提供信息，為非遵守標(biāo)志，不得套用于無(wú)邊框的白色底板。
警告標(biāo)志：增設(shè)了急彎路、反向彎路、連續(xù)彎路、陡坡、窄路、路面不平、建議速度等組合標(biāo)志；注重人文關(guān)懷，對(duì)一些重要交通標(biāo)志增加圖形和橙色、熒光；新增了注意殘疾人、注意、路面高突、路面低洼、隧道開(kāi)車燈、注意潮汐車道、注意保持車距、注意分離式道路、注意合流、避險(xiǎn)車道、注意路面結(jié)冰、注意前方車輛排隊(duì)等標(biāo)志。
禁令標(biāo)志：一是對(duì)車輛禁行路段，提前增添了預(yù)告或繞行標(biāo)志；


道路交通標(biāo)志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合道路及交通情況設(shè)置。通過(guò)交通標(biāo)志提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息和引導(dǎo)，使道路使用者順利快捷的抵達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通和行車安全。一方面道路交通指示牌適用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都遵守。

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