卸料車（travelling tripper），一種適用于條形料場，可在帶式輸送機(jī)上任意一點進(jìn)行卸料的機(jī)械，其作業(yè)的帶式輸送機(jī)通常布置于高架廊道上，因此也被稱為“天車堆料機(jī)”。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動裝置、行走裝置、漏斗等部分組成。
卸料車具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、操作容易、維修方便、維護(hù)成本低等特點，配置除塵設(shè)施和伸縮溜筒的卸料車則同時具有環(huán)保性好的優(yōu)點，被廣泛用于礦山、電力、冶金、港口、煤炭、建材等行業(yè)。在港口碼頭，卸料車多見于黃沙、石子等物料的卸船作業(yè)，為增加料堆的寬度和容量，設(shè)備制造廠設(shè)計出帶有懸臂的卸料車，通常是在卸料車上增加一條與供料輸送機(jī)垂直的短輸送機(jī)，物料通過漏斗轉(zhuǎn)接到短輸送機(jī)上進(jìn)行卸料。
重型卸料車在開機(jī)的時候，好是進(jìn)行點動，這樣一來可以檢查小車的制動器效果。小車在機(jī)架上面行走的時候，同樣也是需要進(jìn)行點動測試的，這樣就可以有效的避免與障礙物發(fā)生碰撞了，而且能夠更好地檢查小車和各個部件之間的運作狀況。
重型卸料車需要進(jìn)行裝載卸料，它的應(yīng)用范圍比較廣泛，不管是裝載方面，還是從物料的卸載堆積方面來看，重型卸料車的靈活度是值得大家稱贊的，也正因為如此，所以它的應(yīng)用范圍才會如此廣。
卸料車除了滿足水平或斜向運輸?shù)囊笸?，還可以選擇由凸弧段、凹弧段和平行段組成的運輸方式。輸送機(jī)允許輸送的原材料塊大小取決于帶寬、皮帶速度、槽角和傾角，以及塊原材料的頻率。輸送機(jī)的工作溫度一般為-25~+40℃。
卸料車皮帶跑偏的原因
安裝過程中皮帶跑偏。有三個主要原因。，卸料車的機(jī)架是傾斜的。例如，輸送機(jī)機(jī)架的中心線偏離正常位置，機(jī)架兩側(cè)出現(xiàn)一側(cè)高和一側(cè)低的傾斜。這可能會導(dǎo)致皮帶跑偏現(xiàn)象。其次，由于卸料車的輸送帶之間的接頭不是直的，因此輸送帶兩端的張力不同。在這種情況下，皮帶通常會向高張力方向傾斜，從而導(dǎo)致偏差。第三，卸料車的導(dǎo)槽也可能導(dǎo)致偏差。導(dǎo)槽兩側(cè)的橡膠板對皮帶產(chǎn)生不同的壓力，使機(jī)器的皮帶受到不同的阻力，導(dǎo)致跑偏。
YZXLC卸料車環(huán)保
300000元
產(chǎn)品名：卸料車
皮帶液壓拉緊裝置
45000元
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產(chǎn)品名：平鍵
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2800元
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