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              可克達(dá)拉東風(fēng)教練車(chē)多少錢(qián)廠價(jià)

              更新時(shí)間1:2025-09-30 信息編號(hào):3ddlj8df5a1ea 舉報(bào)維權(quán)
              可克達(dá)拉東風(fēng)教練車(chē)多少錢(qián)廠價(jià)
              可克達(dá)拉東風(fēng)教練車(chē)多少錢(qián)廠價(jià)
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              可克達(dá)拉東風(fēng)教練車(chē)多少錢(qián)廠價(jià)
              供應(yīng)商 湖北榮騰專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 人民幣 136000.00
              關(guān)鍵詞 東風(fēng)教練車(chē),教練車(chē)多少錢(qián)廠價(jià),可克達(dá)拉教練車(chē),教練車(chē)價(jià)格多少
              所在地 湖北隨州市曾都區(qū)東城文峰塔居委會(huì)商貿(mào)中心深圳二街03號(hào)
              劉斌
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              10年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              半掛教練車(chē)行車(chē)信號(hào)裝置的簡(jiǎn)單介紹:
              1、示寬燈:半掛教練車(chē)夜間行駛時(shí)表示半掛教練車(chē)的寬度;
              2、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈:半掛教練車(chē)向某邊轉(zhuǎn)向時(shí)不斷閃亮,以提醒來(lái)車(chē)和行人注意;
              3、轉(zhuǎn)向指示燈:在駕駛室儀表板上,半掛教練車(chē)向某邊轉(zhuǎn)向時(shí)燈亮;
              4、制動(dòng)燈:在半掛教練車(chē)尾部,當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)燈亮,表示將停車(chē),向后面車(chē)輛發(fā)出注意安全的信號(hào);
              5、尾燈:是紅色,用以在夜間行車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛顯示其存在;
              6、指示燈:儀表板上用以指示與監(jiān)測(cè)車(chē)輛裝備的狀態(tài)等信號(hào),如充電指示燈、機(jī)油壓力等;
              7、倒車(chē)信號(hào)燈:當(dāng)變速桿撥到倒檔時(shí),倒車(chē)信號(hào)燈開(kāi)關(guān)接通,倒車(chē)信號(hào)燈亮,以示行人或其它車(chē)輛注意安全;
              8、半掛教練車(chē)電喇叭:發(fā)出聲響,以警告行人和來(lái)往車(chē)輛。

              客車(chē)教練車(chē)的特性:
              1、秉承一貫的造車(chē)?yán)砟睿拇蛟齑?、中、小型系列客?chē)。從整車(chē)設(shè)計(jì),總成選擇,制造工藝到整車(chē)總檢,無(wú)不注入了客觀存在于行業(yè)的技術(shù),始終車(chē)輛的品質(zhì)及性, 非常適合用于駕校教學(xué)用客車(chē)教練車(chē);
              2、整車(chē)造型采用流線(xiàn)型與方圓基調(diào)相結(jié)合,高雅氣派,客車(chē)時(shí)尚潮流;
              3、超大前風(fēng)擋玻璃和超大側(cè)窗的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了現(xiàn)代客車(chē)的運(yùn)行性,使客運(yùn)和觀光合二為一,讓乘客盡享旅途的自然風(fēng)光;
              4、非對(duì)稱(chēng)式流線(xiàn)型的儀表臺(tái)總成,可前后調(diào)節(jié)的方向盤(pán),寬敞的操作空間,為駕駛員營(yíng)造出舒適的工作環(huán)境;
              5、合理的車(chē)身內(nèi)部空間設(shè)計(jì),座位配置的多樣化可供您量身定做,真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的功能延展及個(gè)性特點(diǎn),充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性;
              6、前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應(yīng),有機(jī)融合于整車(chē)前部和后部,時(shí)刻透出客車(chē)的靈性和活潑;
              7、蒙皮采用滾壓成形工藝,蒙皮平整,且提高鋼度,減低鼓動(dòng)與噪音。

              東風(fēng)客車(chē)教練車(chē),東風(fēng)大客教練車(chē)采用東風(fēng)自制底盤(pán),技術(shù)成熟穩(wěn)定,外觀造型美觀大方,車(chē)身采用金剛環(huán)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安全牢固,整車(chē)電泳漆,前檔大型弧面玻璃,視野開(kāi)闊,配置濰柴150馬力國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),五檔(帶副變速)變速器,軸距5200mm,可與B2共用場(chǎng)地,減少建設(shè)資金投入,整車(chē)標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向(帶泄壓裝置),離合助力,排氣制動(dòng),剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂,ABS,氣動(dòng)外擺門(mén),23個(gè)仿皮座椅,全車(chē)安全帶,左右兩側(cè)扶手,8.25R20鋼絲胎(含備胎),斷氣剎,空氣干燥器,副剎車(chē),副喇叭,副倒車(chē)鏡,電風(fēng)扇,機(jī)械斷電開(kāi)關(guān)?,F(xiàn)車(chē)二臺(tái)促銷(xiāo),顏色上白下藍(lán),車(chē)身噴教練車(chē)字樣。

              教練車(chē)的使用:
              1、教練車(chē)達(dá)到牌證,技術(shù)性能良好,并有交通部門(mén)規(guī)定的練車(chē)標(biāo)識(shí);
              2、未經(jīng)批準(zhǔn),不準(zhǔn)挪用教練車(chē)進(jìn)行客貨運(yùn)輸;
              3、與培訓(xùn)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車(chē);
              4、教練車(chē)在規(guī)定的路線(xiàn)進(jìn)行訓(xùn)練。

              東風(fēng)教練車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸每做一次功,都要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和徘氣四個(gè)循環(huán)工作過(guò)程,具體的工作原理如下:
              1、進(jìn)氣行程:進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)閉?;钊麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞頂上方的容積逐漸,氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下,化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)過(guò)半周,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣行程結(jié)束。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力;
              2、壓縮行程:壓縮行程中,進(jìn)、排氣門(mén)均保持關(guān)閉?;钊上轮裹c(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),活塞上方的容積逐漸縮小,氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)過(guò)第二個(gè)半周,壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時(shí),燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達(dá)680一1470干帕,溫度可達(dá)300一500℃;
              3、作功行程:作功行程中,進(jìn)、排氣門(mén)仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當(dāng)活塞接近上點(diǎn)時(shí),裝在氣缸蓋上的火花塞及時(shí)跳火,點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。混合氣迅速燃燒,擇放出大量的熱能,使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升,高壓力約為3000一5000干帕,相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃?;钊诟邷馗邏旱娜?xì)馔苿?dòng)下,由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)迅速運(yùn)動(dòng),井通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn),對(duì)外作功。隨著活塞的下移,氣缸內(nèi)容積,氣體壓力和溫度逐漸下降,作功終了時(shí),氣缸壓力下降到300~500干帕,廢氣溫度下降到730—l130℃;
              4、排氣行程:可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣,從氣缸中排出,以便讓新鮮可燃混合氣進(jìn)入。因此,排氣行程中,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出,為下一循環(huán)進(jìn)氣作好準(zhǔn)備。排氣終了時(shí),氣缸內(nèi)壓力稍大氣壓。

              東風(fēng)華神T3平頭A2半掛牽引教練車(chē)部分:玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力(國(guó)六排放)),五檔變速箱(帶副變速),斷汽剎,副剎車(chē),副喇叭,帶方向助力,帶空調(diào).
              半掛部分:外形尺寸:8320×2470×2500(mm),整車(chē)匹配50#牽引銷(xiāo),鞍座。掛車(chē)型號(hào):EHY9100,欄板高度:550mm,單軸后橋,整車(chē)全長(zhǎng)大于12米,保險(xiǎn)杠,護(hù)網(wǎng),學(xué)員座椅。

              所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/教練車(chē)

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