聯(lián)系人陶經(jīng)理
自立式剛性軌道是一種廣泛應用于各種場合的設備,它具有高強度和高穩(wěn)定性等特點。以下是一些常見的使用場景:
1.鐵路運輸系統(tǒng):自立式剛性軌道是高速列車和普通列車的理想選擇之一。它們可以承受重載和大速度帶來的壓力,同時保持穩(wěn)定性和安全性。
2.城市軌道交通:在大城市中,地鐵和其他公共交通工具通常采用自立式剛性軌道來提高乘客舒適度和減少噪音污染。這些軌道不僅耐用且易于維護,而且還可以適應不同的地形條件。
3.高架橋施工:當需要在現(xiàn)有建筑物或自然環(huán)境中建造橋梁時,可以使用自立式剛性軌道作為支撐結構的基礎材料。這種技術不僅可以節(jié)省時間和成本,而且還能夠提供更高的安全保障和質(zhì)量。

KBK剛性軌道主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成。所有模塊都為標準組件。起升裝置主要采用環(huán)鏈電動葫蘆,也可吊掛一些機械手或焊槍之類,作為工具滑軌使用。KBK軌道采用Ω形狀,2片焊接而成。彎軌的轉彎半徑1.5m,大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的,會對小車運行有影響。

KBK剛性軌道的特點包括:結構簡單,故障率低。
剛性連接和特殊的導向輪設計了主梁在荷載作用下或不在拉索與巖石之間,從而了荷載定位精度。
高強度履帶和可膨脹桁架的結構設計,使整個結構不需要額外的工字梁懸掛,從而減輕了整體自重,起重能力高達2000公斤,經(jīng)濟環(huán)保。
桁架結構的優(yōu)化,可以使間距達到9米,大大減少柱或支撐件的數(shù)量,減少空間干擾,使工廠的布局美觀簡單。
KBK軌道起重機體系的構成部件全部是規(guī)范模塊,能夠確保大批量、出產(chǎn),因此體系非常牢靠;體系模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材,強度大,剛度好,自重輕,確保了體系的穩(wěn)定性。
KBK剛性軌道主要應用于重工業(yè)領域,如汽車、造船、裝配以及機械制造等。這些行業(yè)需要使用到柔性懸掛起重機進行大貨物的運輸

剛性軌道(剛性組合式懸掛起重機)產(chǎn)品特點:
1、軌道強度高:高強度鋼制軌道,一次冷軋成型,無焊接,不變形。
2、不需工字鋼:設備不需額外增加工字鋼懸掛
3、起重能力大:可負載2000kg及以上重量,跨度可達到10m以上。
4、設備造價低:自身結構減少了鋼結構使用量。
5、更定位:剛性連接,不會產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象。
6、吊點間距大:特殊軌道結構設計,可間隔9m懸掛吊點,大幅度減少立柱數(shù)量,降低對工作空間的干涉,使廠房布置更加美觀。

安全可靠是剛性 KBK 軌道行車的又一重要特點。設備配備了多種安全保護裝置,如限位開關、過載保護裝置等,有效防止了事故的發(fā)生。在運行過程中,一旦出現(xiàn)異常情況,這些安全裝置會立即啟動,保障操作人員和設備的安全。同時,剛性 KBK 軌道行車的維護保養(yǎng)也相對簡單,降低了設備的維護成本和停機時間。
剛性 KBK 軌道行車的外觀美觀大方,占用空間小。它的簡潔設計不僅不會影響生產(chǎn)車間的整體布局,還能為企業(yè)營造一個整潔、有序的工作環(huán)境。

剛性軌道起重機具有以下優(yōu)點:?提供更好的凈空高度?,無需額外的鋼結構作為支撐,適合空間密集、凈空高度要求嚴格的廠房?
?緊固件松動的風險更小?,移動部件更少,維護成本更低?
?負載定位更為?,能夠實現(xiàn)自立式安裝,減少成本?
?使用更少的鋼材?,因此更便宜且重量更輕?
?無需安全索?,不會出現(xiàn)“偏斜行走”?
?有防卡死型軌小車?,使用桁架式固定型軌,可以減少對額外結構鋼的需求?