絞車盤形制動器閘頭的制動力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側壓向制動盤產生的，為了使制動盤不產生附加變形、主軸不承受附加軸向力，盤閘都是成對使用，每一對叫做一副盤形制動器。

　　根據所要求制動力矩的大小，每臺提升絞車可布置多副制動器。提升絞車的工作制動和制動均由盤形閘完成，它是有關提升絞車性能的一個重要部件，其結構特征如下：在制動時碟形彈簧的預壓縮力，迫使活塞向前移動，通過調整螺釘，推桿將滑套推出，使制動塊與卷筒上的制動盤接觸，產生制動。定位銷承受制動時的切向力。

盤式制動器是靠碟形彈簧產生制動力，用油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。盤式制動器和液壓站、管路系統(tǒng)配套組成一套完整的制動系統(tǒng)。適用于碼頭纜車、礦井提升機及其它提升設備，作工作制動和平安制動之用。其制動力大小、使用維護、制動力調整對整個提升系統(tǒng)平安運行都具有重大的影響，安裝、使用單位予以重視，確保運行平安。
盤式制動器具有以下特點：
1、制動力矩具有良好的可調性；
2、慣性小，動作快；
3、可靠性高；
4、通用性好，盤式制動器有很多零件是通用的，并且不同的礦井提升機可配不同數(shù)量一樣
型號的盤式制動器；
5、構造簡單、維修調整方便。TP系列液壓制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置，用于大型機電設備的工作制動和緊急安全制動，實現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結構，因此也具有定車作用。其型號的含義為：

4.1.2主要技術性能
4.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動力；
4.1.2.2、產品及零部件互換性好；
4.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合，使大型機電設備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時，仍能大型機電設備平穩(wěn)地減速停車；

4.1.3使用環(huán)境
4.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃；
4.1.3.2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境；
4.1.3.3、無滴水、漏水的地方。

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