鋪軌過程科技感十足。幾公里外的鋪軌信息化調(diào)度中心，鋪軌現(xiàn)場一目了然，綠色為已落地的軌道公里數(shù)。這個湖北高鐵鋪軌“強大腦”通過GPS定位和現(xiàn)場10多個攝像頭，能實時顯示鋪軌畫面，下達調(diào)度命令。此外，在鋪軌行車時遇到險情，系統(tǒng)還能及時預(yù)警，保障一天鋪軌速度達6公里。

荊荊高鐵自荊門西站起，途經(jīng)荊門、沙洋、荊州等縣（市），終點與荊州站接軌，全長77.6公里，設(shè)計時速350公里，中鐵十二局立承擔(dān)全線151.18公里鋪軌任務(wù)。該局項目負責(zé)人陳巧林介紹，搶抓春季施工有利時機，目前倉庫已儲存112.5公里的鋼軌，總噸位6750噸，預(yù)計5月份完成全線鋪軌任務(wù)。據(jù)悉，鋪軌完成后，建設(shè)者使用移動式閃光焊機將鋼軌焊接為一個整體，實現(xiàn)毫米級誤差，了高鐵的平穩(wěn)運行和乘坐的舒適性。

線路標志主要有：

　　◆公里標、半公里標：主要作用是標明線路的位置，例如鐵路巡道工在線路上巡行檢查時，如果發(fā)現(xiàn)問題，在記錄和報告中就能根據(jù)公里標、半公里標，指出問題的準確位置，以利于維修和搶修單位及時處理。

　　◆曲線標：主要作用是標明線路曲線的中點處，標明該曲線的中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度等數(shù)據(jù)標志。

　　◆圓曲線和緩和曲線始終點標：主要作用是標明線路所向方向或為直線、或為緩和曲線、或為圓曲線。

　　◆橋梁標：主要作用是標明橋梁編號和中心里程。

　　◆坡度標：主要作用是標明線路坡度的變坡點處標志。

　　◆管界標：主要作用是標明線路在鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、供電段、電力段的管轄地段的分界的標志。

　　信號標志主要有：

　　◆警沖標：主要作用是標明指示機車車輛的停留位置的標志。

　　◆站界標：主要作用是標明對向出站道岔的警沖標外不少于50m處，或鄰線進站信號機相對處標志。

　　◆預(yù)告標：主要作用是標明進站信號機外方列車預(yù)告標志。

　　◆引導(dǎo)員接車地點標：主要作用是標明列車在行駛距車站外，不能看見進站信號機時，須在列車距站外能清晰地看引導(dǎo)員接車地信號標志。

　　◆司機鳴笛標：主要作用是標明列車行駛在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方時，司機須長聲鳴笛提醒人們列車即將到達標志。

　　◆接觸網(wǎng)終點標：主要作用是標明提醒電力機車司機不要接觸網(wǎng)有效區(qū)間。

　　◆作業(yè)標：主要作用是標明在線路施工標志。機車司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛，提醒線路施工人員撤離到安全地點的標志。

　　◆減速地點標：主要作用是標明列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段標志。

　　◆橋梁減速信號牌：主要作用是標明在列車需要限速通過的橋梁速度的標志。

　　這么多的指示標志，對列車在鐵路線上安全行駛起到關(guān)鍵作用。千萬不能擅自移動或毀壞鐵路行車標志，不但對列車運行帶來安全隱患，也將接受法律的懲罰。[page]

　　◆《人民共和國治安管理處罰法》第三十五條規(guī)定：有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款：

　　(一)盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施、設(shè)備、機車車輛配件或者安全標志的;

　　(二)在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的;

　　(三)在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的;

　　(四)在鐵路線路上私設(shè)道口或者平交過道的。湖北荊門廠家供應(yīng)橋梁公里標 曲線標 坡度標 坡度標橋梁標始終點標界樁

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  鋼筋混凝土材質(zhì)標志樁鐵路用地界樁鐵路界樁標志樁

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