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            1. 首頁(yè)>機(jī)械網(wǎng) >液壓機(jī)械/部件>液壓系統(tǒng) >供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311

              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311

              更新時(shí)間1:2025-09-30 信息編號(hào):3a3vhv4h10592d 舉報(bào)維權(quán)
              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
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              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
              供應(yīng)小松全車(chē)軟管07108-20311
              供應(yīng)商 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 人民幣 222.00
              關(guān)鍵詞 供應(yīng)小松全車(chē)軟管,02756-00610CL,195-49-36431,201-62-74430
              所在地 山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車(chē)間西頭間
              程經(jīng)理
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              2年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              油管 6245-71-5151
              控制閥 17M-22-47964
              線束 195-06-54481
              開(kāi)關(guān) 195-06-55892
              壓縮機(jī) 421-57-31720
              O形圈 426-03-31220
              壓縮 561-03-81171
              枕頭 561-03-81550
              中冷器 561-03-81660
              軟管 561-03-83150
              軟管 561-03-83160
              軟管 561-03-83190
              電磁閥 561-50-8A200
              阻止 561-88-71171
              角落 561-95-63290
              控制器 561-95-84350
              機(jī)油泵 600-815-9510
              排氣歧管 6215-11-5111
              密封墊 6215-21-6431
              密封墊 6240-11-5820
              杠桿 GJ1164814
              座椅機(jī)構(gòu) GJ1171885
              水管 209-03-41330
              水管 209-03-41340
              水管 209-03-42431
              黃油槍 209-68-11230
              水管 21N-03-41741
              閥 561-95-84630
              閥門(mén)總成 702-77-02150


              小松挖掘機(jī)常見(jiàn)的10小故障維修知識(shí)問(wèn)答
              開(kāi)小松挖掘機(jī)的就是日常的維護(hù)和故障的維修問(wèn)題,下面整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問(wèn)答,希望能幫助小松挖掘機(jī)師傅們解決問(wèn)題:
              1、研磨齒輪端面要注意些什么?
              齒輪泵齒輪磨損后,要用精度高的磨床進(jìn)行磨削,要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如,磨床工作臺(tái)要干凈,不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈,都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。
              2、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?
              泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn),如果泵殼是對(duì)稱的,可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。
              3、裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換?
              一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
              4、經(jīng)檢查阻尼孔沒(méi)有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)?
              這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),從而使C腔的油壓建立不起來(lái)。
              5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?
              只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn),因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
              6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退?
              是行走馬達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過(guò)載溢流閥,如果其中有一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí),系統(tǒng)壓力就流失了。
              7、一邊履帶走得很慢,但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作,履帶就可以快起來(lái),為什么?
              這個(gè)故障在很多小松挖掘機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí),就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī),會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數(shù)是流量控制閥沒(méi)有調(diào)整好的原因所致。
              8、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動(dòng))為什么?
              行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的,而是通過(guò)機(jī)械式拉桿,由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內(nèi)形成高壓,導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí),操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
              9、同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí),小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降,甚至熄火,是什么原因?
              這個(gè)故障較常見(jiàn)。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。
              10、行走油馬達(dá)剛修好,小油門(mén)時(shí)履帶走得較快,大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走,有何補(bǔ)救方法?
              這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤(pán)而且磨削量過(guò)多,使配流盤(pán)與缸體平面的壓緊力不夠。小油門(mén)時(shí)油壓小,平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門(mén)時(shí)油壓,平面間產(chǎn)生溢流,導(dǎo)致大油門(mén)時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。

              對(duì)于小松挖掘機(jī)維修師傅來(lái)說(shuō),冬季是小松挖掘機(jī)容易出現(xiàn)故障的季節(jié)了,小松挖掘機(jī)啟動(dòng)無(wú)力,小松挖掘機(jī)著火困難,燃油上凍,液壓小松挖掘機(jī)冷車(chē)做動(dòng)作憋車(chē),裝載機(jī)冷車(chē)行走緩慢……等等,給設(shè)備帶來(lái)很多問(wèn)題,今天我廠小松挖掘機(jī)維修師傅給大家分享一些關(guān)于小松挖掘機(jī)維修修理的經(jīng)歷和一些看法,提供參考。
              小松挖掘機(jī)啟動(dòng)無(wú)力是指機(jī)械設(shè)備在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來(lái),造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,不點(diǎn)火,也就是俗稱的:打不著車(chē)。那么哪些地方會(huì)影響到啟動(dòng)無(wú)力呢?
              故障原因如下:
              1、機(jī)油,在氣溫超過(guò)零下10℃的環(huán)境下,我建議更換10w-30機(jī)油,因?yàn)?0的機(jī)油會(huì)稀一點(diǎn),不會(huì)太粘稠,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利點(diǎn)火,這里或許有的人擔(dān)心要問(wèn):機(jī)油稀了,會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,或者會(huì)不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)整壞呀?不會(huì),不會(huì),發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和機(jī)油的粘稠度一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有,很多人誤以為機(jī)油粘稠一些,機(jī)油壓力就好,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就好,機(jī)油稀了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力就偏低,會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū),只要是的機(jī)油,不存在有機(jī)油壓力的高低會(huì)跟機(jī)油的粘稠度有關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,就像人體的血液一樣,至關(guān)重要!所以不論任何時(shí)候,都建議大家在不同的季節(jié),正確使用符合該季節(jié)的機(jī)油,保護(hù)并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
              2、起動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)在冬季到來(lái)之前,一定要做個(gè)保養(yǎng),更換套子,碳刷及一些損耗了的東西,轉(zhuǎn)子做好清潔,因?yàn)樘鞖夂?,冷?chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油比較粘稠,起動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷要比溫暖的季節(jié)高的多,或許平時(shí)用著沒(méi)問(wèn)題,但是到冬天就不行了,保養(yǎng)一下,花點(diǎn)小錢(qián),確保起動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出佳功率,助你一觸即發(fā)!
              3、蓄電池(也就是電瓶),蓄電池電壓不足,在冬季寒冷的天氣當(dāng)中,電池的能量是沒(méi)有被完全揮發(fā)出來(lái)的,所以每到冬天,是電池賣(mài)的好的時(shí)段,當(dāng)然,如果有條件,司機(jī)朋友們不妨找塊厚的棉被把電池包起來(lái)或者做一個(gè)簡(jiǎn)單的保溫措施,雖然或許作用不大,但至少也可以延長(zhǎng)電池壽命的,如果你不嫌麻煩,能把電池拆掉放到溫暖的房間里,用的時(shí)候再裝上去,那當(dāng)然更好不過(guò)了,哈哈……但現(xiàn)在大多數(shù)人還是會(huì)選擇直接更換新的電池,或許大家也都是為了圖個(gè)省心吧!
              4、主溢流閥的溢流壓力偏低
              主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的高壓力限定在32.5MPa,對(duì)于超過(guò)此值的高壓,主溢流閥將開(kāi)啟卸壓,以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開(kāi),或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低,都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低,即系統(tǒng)壓力偏低。
              5、卸荷閥有故障
              當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí),主泵輸出液壓油通過(guò)卸荷閥直接返回油箱,卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán),當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí),主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過(guò)卸荷閥直通油箱,致使系統(tǒng)建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí),也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
              6、主泵壓力偏低
              小松挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤(pán)式軸向變量柱塞泵。正常情況下,主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤(pán)之間的磨損量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)(柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm,缸體端面與配流盤(pán)之間的接觸面積應(yīng)不低于90%),就會(huì)造成主泵輸出壓力偏低,反映到機(jī)械的工作裝置,就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力的現(xiàn)象。
              以上就是小松挖掘機(jī)啟動(dòng)困難、行走緩慢的故障原因分析,更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí),請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

              所屬分類:液壓機(jī)械/部件/液壓系統(tǒng)

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