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關(guān)鍵詞 | 聊城山東車牌識(shí)別系統(tǒng),青島車牌識(shí)別系統(tǒng)本地廠家,濟(jì)南濟(jì)陽縣車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝電話,煙臺(tái)長(zhǎng)島縣車牌識(shí)別系統(tǒng)維修安裝 |
所在地 | 山東濟(jì)南 |
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車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用 車牌自動(dòng)識(shí)別 硬件配置 像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明
車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別原理流程:
車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。
車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握
車牌識(shí)別速度:識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系,決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的,因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括:
1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ),當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失,同時(shí)便于事后人工排查;
2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù),被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警,如果車牌照號(hào)碼沒有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“jia”的比對(duì)結(jié)果;
3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。
智能道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),結(jié)合車牌識(shí)別算法和智能交通系統(tǒng)的技術(shù),對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并控制道閘的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過攝像頭對(duì)車輛的車牌進(jìn)行拍照,然后通過車牌識(shí)別算法快速識(shí)別車牌信息,從而判斷車輛是否有權(quán)限進(jìn)入停車場(chǎng)、小區(qū)等場(chǎng)所。系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于提高了進(jìn)出車輛的效率和準(zhǔn)確性,同時(shí)也能夠有效地提升安全性和管理水平。
智能道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種基于計(jì)算機(jī)視覺與圖像處理技術(shù)的車輛識(shí)別系統(tǒng),主要用于道路收費(fèi)、停車場(chǎng)管理、公共道路監(jiān)控等場(chǎng)合。
該系統(tǒng)通過攝像機(jī)拍攝車輛的車牌圖像,通過圖像處理技術(shù)對(duì)車牌信息進(jìn)行識(shí)別,然后將識(shí)別結(jié)果與數(shù)據(jù)庫中的車牌信息進(jìn)行比對(duì),從而實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、計(jì)費(fèi)、管理等功能。
道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出口自動(dòng)識(shí)別、記錄和控制的系統(tǒng)。它主要由相機(jī)、圖像采集卡、圖像處理軟件、車牌識(shí)別算法、控制器等組成。通過相機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行拍攝,圖像采集卡將圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào),圖像處理軟件對(duì)圖像進(jìn)行處理,車牌識(shí)別算法對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,控制器根據(jù)識(shí)別結(jié)果控制道閘的開啟和關(guān)閉。該系統(tǒng)可以快速、準(zhǔn)確地識(shí)別車牌,提高車輛進(jìn)出口的通行效率和管理水平。
所屬分類:軟件/車牌識(shí)別系統(tǒng)
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