品牌康明斯聯(lián)系人朱經(jīng)理

工作原理
簡(jiǎn)而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)（通常是交流發(fā)電機(jī)）的組合以產(chǎn)生電能。 柴油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)通常設(shè)計(jì)成在燃油上運(yùn)行，但是有一些類(lèi)型適用于其他液體燃料或天然氣。

發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來(lái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。

柴油發(fā)電機(jī)是保障市電停電后提供電能的備用設(shè)備，日常維護(hù)保養(yǎng)能夠提升發(fā)電機(jī)使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分為每周維護(hù)保養(yǎng)工作、每月維護(hù)保養(yǎng)工作和每年維護(hù)保養(yǎng)工作。

柴油機(jī)富余功率足，機(jī)組功率降低，折損比國(guó)產(chǎn)機(jī)器少10%，適用礦場(chǎng)等對(duì)電力保障要求高的場(chǎng)所。
產(chǎn)品保養(yǎng)周期比國(guó)產(chǎn)機(jī)器長(zhǎng)50%，減少非工損失，從長(zhǎng)久使用的角度看，綜合成本比國(guó)產(chǎn)機(jī)器高（雖然設(shè)備價(jià)格比國(guó)產(chǎn)高，但是維保成本低于國(guó)產(chǎn)機(jī)，且次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于國(guó)產(chǎn)機(jī)器）?？得魉共裼蜋C(jī)在 90 年代初進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是配置發(fā)電機(jī)組中合資品牌大的成套品牌。經(jīng)過(guò)30幾年的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)的保有量非常大，國(guó)內(nèi)的能夠維修的技術(shù)人員比較多，產(chǎn)品使用廣。

供給

供給的多少也影響著發(fā)電機(jī)價(jià)格。供給多余需求，發(fā)電機(jī)的報(bào)價(jià)下降，供給小于需求，發(fā)電機(jī)上漲。所以一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)需要成熟的市場(chǎng)控制。

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