掘進(jìn)機(jī)（Boring machine）是用于平直地面開(kāi)鑿巷道的機(jī)器。
掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡(jiǎn)稱TBM）；按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。
價(jià)格一般在200萬(wàn)元至800萬(wàn)元之間不等，特殊的更高。
工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。

我國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó)，各大小煤礦眾多。隨著石油天然氣等能源的價(jià)格上漲，煤炭成為國(guó)內(nèi)備受歡迎的能源，未來(lái)需求量必然十分，這將刺激煤礦開(kāi)采產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。隨著對(duì)煤礦開(kāi)采的安全問(wèn)題的關(guān)注，未來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)完全機(jī)械化生產(chǎn)成為可能，這必然將進(jìn)一步增加煤礦掘進(jìn)機(jī)的需求增長(zhǎng)。

，我國(guó)城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī)，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī)，所以，未來(lái)幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。 如果能將國(guó)產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過(guò)10億元的市場(chǎng)規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^。 而且，國(guó)內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在采煤作業(yè)中，掘進(jìn)機(jī)是常用的采煤機(jī)械。而在采煤過(guò)程中會(huì)對(duì)其造成持續(xù)的磨損或損害，因此在使用掘進(jìn)機(jī)之前，需要對(duì)其進(jìn)行檢查的。而主要的檢查部分就是掘進(jìn)機(jī)的截齒、液壓架、連接截割部的銷軸等各個(gè)零部件，每個(gè)部件的檢查方式和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

截割部主要包括：截割頭組件、銷軸、擋板、截割電機(jī)組件、伸縮油缸蓋板、壓蓋、截割頭、截齒、截齒、伸縮內(nèi)筒、刮泥環(huán)壓蓋、外噴霧座、保護(hù)筒座、浮動(dòng)密封座等；
鏟板部主要包括：左驅(qū)動(dòng)裝置、右驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)接板、從動(dòng)輪裝置、左側(cè)鏟板、右后鏡板、右側(cè)鏟板、主鏟板、螺母、銷軸、馬達(dá)座、星輪組件、旋轉(zhuǎn)盤、浮動(dòng)密封、星輪組件、浮動(dòng)密封等；

后支撐部主要包括：支承器、托座、運(yùn)輸機(jī)導(dǎo)板、潤(rùn)滑泵底座、支承架、FA型密封圈、進(jìn)線電纜托纜裝置T、聯(lián)接塊底板等；

潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括：遞進(jìn)式分配器、旋轉(zhuǎn)接頭、變徑接頭、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)配管圖、壓力報(bào)警器、膠管、電磁換向閥、潤(rùn)滑閥塊組件等；

液壓系統(tǒng)主要包括：截割頭伸縮油缸、截割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊、截割頭升降液壓缸、潤(rùn)滑閥組等；

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