車牌識別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR）是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等功能。這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費、停車管理、交通執(zhí)法、車輛調(diào)度等各種場合。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。車牌識別系統(tǒng)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別一體機停車場收費管理設(shè)備道閘自動車牌識別系統(tǒng)是一種的停車場管理系統(tǒng)，具有以下特點：
1. 自動識別車牌：通過高清晰度攝像頭和圖像處理技術(shù)，自動識別進入停車場的車輛車牌號碼，實現(xiàn)快速、準確的車輛進出管理。
2. 道閘控制：通過智能道閘控制系統(tǒng)，實現(xiàn)道閘的自動升降，方便車輛進出，同時可以有效防止車輛被盜。
3. 收費管理：系統(tǒng)可以根據(jù)停車時長、車型等因素自動計算停車費用，并通過電子支付方式實現(xiàn)快速、便捷的繳費。
4. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計：系統(tǒng)可以實時記錄停車場內(nèi)的車輛進出情況、停車時長、收費金額等數(shù)據(jù)，方便管理人員進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析。
5. 安全性高：系統(tǒng)采用的安全技術(shù)，如數(shù)據(jù)加密、權(quán)限管理等，確保停車場數(shù)據(jù)和車輛信息的安全性。
6. 可擴展性強：系統(tǒng)可以根據(jù)需要進行功能擴展和升級，滿足不同停車場的需求。
車牌識別一體機停車場收費管理設(shè)備道閘自動車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用可以大大提高停車場的管理效率和服務(wù)水平，降低人工管理成本，提高車主的停車體驗。
車牌識別計費系統(tǒng)可以自動完成車輛進出場記錄、收費、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能，大大提高了停車場的管理效率和用戶體驗。同時，這種系統(tǒng)還可以有效避免人為因素造成的計費錯誤和逃費現(xiàn)象，了停車場的正常運營和收益。
車牌識別系統(tǒng) 優(yōu)勢：
1. 自動化程度高：可以大大減輕管理人員的工作壓力，提高管理效率。
2. 、：采用的車牌識別技術(shù)，減少誤判率，提高識別速度。
3. 系統(tǒng)管理功能強大：可以進行多維度的車輛管理，如黑白名單管理、進出時間管理等。
4. 數(shù)據(jù)分析功能：可以根據(jù)數(shù)據(jù)對小區(qū)停車狀況進行分析，提高管理水平。
小區(qū)車牌識別系統(tǒng)是一種基于計算機視覺和圖像處理技術(shù)的智能化管理系統(tǒng)，主要用于對進出小區(qū)的車輛進行自動識別、記錄和管理。以下是小區(qū)車牌識別系統(tǒng)的主要用途和組成部分：
1. 進出口管理：通過在小區(qū)進出口安裝車牌識別設(shè)備，自動識別進出車輛的車牌號，實現(xiàn)快速、的進出口管理。
2. 設(shè)備定制：根據(jù)小區(qū)的實際需求和特點，定制符合實際需要的車牌識別設(shè)備，包括攝像頭、補光燈、支架等。
3. 監(jiān)測安裝：在安裝車牌識別設(shè)備時，需要對其性能進行監(jiān)測，以確保其正常運行和準確識別車牌號。具體的監(jiān)測安裝工作包括設(shè)備的選址、安裝、調(diào)試和維護等。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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