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              營(yíng)口生產(chǎn)隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

              更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號(hào):1f3ndei4j9a9d0 舉報(bào)維權(quán)
              營(yíng)口生產(chǎn)隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
              營(yíng)口生產(chǎn)隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
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              營(yíng)口生產(chǎn)隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
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              營(yíng)口生產(chǎn)隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
              供應(yīng)商 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 人民幣 88888.00
              產(chǎn)地 河南
              功率 8kw
              加工定制
              關(guān)鍵詞 隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
              所在地 河南開(kāi)封
              趙先生
              򈊡򈊣򈊣򈊩򈊣򈊨򈊣򈊠򈊣򈊨򈊩 511648595

              6年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
              隧道二襯施工對(duì)防水板進(jìn)行鋪設(shè)并要求監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查,合格后方可將二寸臺(tái)車進(jìn)行定位定位針,如果有鋼筋的,進(jìn)行鋼筋綁扎鋼筋綁扎完畢后,也同樣需要監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收,評(píng)定合格后,方可進(jìn)行下道工序下一步工序是混凝土的澆筑,當(dāng)襯砌臺(tái)車就位后進(jìn)行GPS定位檢測(cè)數(shù)據(jù)確定后,對(duì)稱系臺(tái)車進(jìn)行安全加固經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查后,方可進(jìn)行混凝土澆筑混凝土澆筑完畢后,留夠足夠的事件強(qiáng)度達(dá)到85%以上才可以進(jìn)行脫模

              隧道二襯施工噴淋養(yǎng)護(hù)
              明洞二襯施工方法:1、將二襯臺(tái)車推進(jìn)至明洞范圍。2、在臺(tái)車上進(jìn)行明洞鋼筋綁扎。3、鋼筋綁扎結(jié)束后,在外側(cè)立模板,頂部留孔,采用砼輸送泵將砼注入模板內(nèi),4、待砼施工完7天后拆除模板,移走二襯臺(tái)車。

              隧道修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
              隧道二襯臺(tái)車支承位置確定方法;

              襯砌混凝土的全部質(zhì)量經(jīng)臺(tái)車鋼模傳給支承機(jī)構(gòu),再傳給門(mén)架。襯砌混凝土呈固液狀態(tài),對(duì)頂部、側(cè)向產(chǎn)生較大的垂直壓力和側(cè)向壓力,同時(shí)產(chǎn)生較大的浮力,當(dāng)上浮力超過(guò)垂直壓力和臺(tái)車的自重時(shí),臺(tái)車將呈上浮狀態(tài),將不能正常工作。

              為解決此項(xiàng)技術(shù)難題,經(jīng)仔細(xì)計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)、合理選擇各支承位置。即在門(mén)架內(nèi)側(cè)的下縱梁與地面進(jìn)行支承,避免側(cè)壓力使門(mén)架立柱內(nèi)收,且在門(mén)架外側(cè)與側(cè)模縱梁處有數(shù)道水平支承。

              同時(shí),在門(mén)架上橫梁與上縱梁處采用數(shù)道垂直支承(兩端門(mén)架橫處布置有頂部液壓缸,中為垂直支承絲杠),在臺(tái)車縱向成均布狀。液壓缸采用液壓鎖鎖定,同時(shí)采用支承絲杠進(jìn)行機(jī)械鎖定,了襯砌施工中液壓缸不回縮,模板不變型。

              所屬分類:建筑工程機(jī)械/隧道機(jī)械

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