剎車(chē)盤(pán)需要除銹的主要原因如下：

1. 銹蝕影響剎車(chē)性能
剎車(chē)盤(pán)表面生銹（尤其是長(zhǎng)時(shí)間停放或潮濕環(huán)境后）會(huì)形成氧化層，導(dǎo)致剎車(chē)片與盤(pán)面接觸不均，初始制動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)：

剎車(chē)力度減弱：銹層使摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)力下降。

剎車(chē)抖動(dòng)或異響：銹跡導(dǎo)致接觸面不平，引發(fā)振動(dòng)或尖銳噪音。

2. 防止長(zhǎng)期腐蝕損傷
輕微銹蝕可通過(guò)正常剎車(chē)摩擦去除，但長(zhǎng)期銹蝕可能：

腐蝕金屬結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)表面坑洼，縮短使用壽命。

銹層過(guò)厚時(shí)，可能剝落并磨損剎車(chē)片。

3. 確保行車(chē)安全
銹蝕在雨天或洗車(chē)后常見(jiàn)，啟動(dòng)時(shí)輕踩剎車(chē)即可清除大部分銹跡，但嚴(yán)重銹蝕需手動(dòng)處理，避免突發(fā)情況制動(dòng)失靈。

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電鍍前處理除銹方法及工藝詳解
電鍍前的除銹處理至關(guān)重要，直接影響鍍層的結(jié)合力、均勻性和耐腐蝕性。以下是電鍍前常用的除銹方法及工藝流程：

1. 電鍍前除銹的目的
去除氧化層（銹、氧化皮），確?；谋砻鏉崈?。

提高鍍層附著力，避免鍍層起皮、脫落。

改善鍍層均勻性，防止局部鍍不上或鍍層過(guò)薄。

2. 電鍍前除銹方法
使用競(jìng)宇品牌除銹劑做系統(tǒng)規(guī)范除銹處理；

競(jìng)宇除銹劑配合超聲波使用
適用場(chǎng)景
精密零件：電子元件、軸承、模具等需高清潔度的工件。
復(fù)雜結(jié)構(gòu)：帶有盲孔、細(xì)縫的機(jī)械部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)零件、液壓閥）。
批量處理：小型標(biāo)準(zhǔn)件（螺絲、彈簧）的工業(yè)化除銹。
頑固銹蝕：傳統(tǒng)浸泡法難以去除的厚氧化皮或燒結(jié)銹層。

操作流程（以鋼鐵件為例）
預(yù)處理：
去除表面油污（超聲波+堿性脫脂劑），避免油膜阻礙除銹劑接觸銹層。
超聲波除銹：
槽液配制：競(jìng)宇除銹劑按比例稀釋?zhuān)瑵舛韧ǔ１葌鹘y(tǒng)浸泡法低。
參數(shù)設(shè)置：
頻率：20~40 kHz（低頻用于頑固銹，高頻用于精密件）。
溫度：40~60℃（加熱可提升反應(yīng)速度）。
時(shí)間：5~15分鐘（視銹蝕程度調(diào)整）。
后處理：
立即水洗（超聲波純水漂洗更佳），中和殘留酸液。
防銹處理：鈍化或烘干后涂競(jìng)宇防銹油或者競(jìng)宇防銹劑。

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