工作原理
簡(jiǎn)而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)（通常是交流發(fā)電機(jī)）的組合以產(chǎn)生電能。 柴油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)通常設(shè)計(jì)成在燃油上運(yùn)行，但是有一些類型適用于其他液體燃料或天然氣。

發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。

柴油發(fā)電機(jī)是我們工作和生活中常見備用電源的一種，主要運(yùn)用在高速公路收費(fèi)站、高速公路長(zhǎng)隧道以及各企事業(yè)單位等。柴油發(fā)電機(jī)能夠給我們提供穩(wěn)定、可靠的電源，因此定時(shí)定期的保養(yǎng)可以提高柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，更能充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的工作效率。

每周維護(hù)保養(yǎng)工作
1.檢查機(jī)油油位，油位應(yīng)保持在油尺的上下刻度之間，必要時(shí)添加同型號(hào)機(jī)油。
2.檢查柴油油量，油箱放渣，放水，檢漏。所加入的柴油需經(jīng)24小時(shí)的沉淀。
3.檢查冷卻液液位，液位應(yīng)保持在水箱蓋頸下5厘米左右，必時(shí)添加蒸餾水。
4.檢查冷卻液加熱器是否工作（冬天請(qǐng)檢查）。
5.檢查空氣濾清器指示器，如出紅色標(biāo)記請(qǐng)更換濾芯或更換濾清器。
6.檢查電瓶充電電壓（僅對(duì)自動(dòng)機(jī)組），12伏電瓶正常充電電壓為14伏左右，24伏電瓶正常充電電壓為27伏左右。
7.清潔機(jī)組。

配置影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)多少錢

康明斯柴油發(fā)電機(jī)配置有很多，除了標(biāo)準(zhǔn)配置外，還有自選配置（費(fèi)用另計(jì)）像移動(dòng)拖車、防雨棚、自動(dòng)化、靜音箱等，不同配置功能不同報(bào)價(jià)也不同，用戶要根據(jù)具體工作需要選擇合適的機(jī)組配置。

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