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            1. 首頁>工程機械網 >機械動力裝置>鏟車 >全新ZL-20礦用裝載機設備

              全新ZL-20礦用裝載機設備

              更新時間1:2025-09-21 信息編號:01s4gsde3e2b4 舉報維權
              全新ZL-20礦用裝載機設備
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              全新ZL-20礦用裝載機設備
              供應商 山東琦源重工機械有限公司 店鋪
              認證
              報價 面議
              關鍵詞 ZL-20礦用裝載機
              所在地 山東泰安
              吳慶文
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              2年

              產品詳細介紹

              礦用裝載機具有高性、機動靈活、整機工作液壓系統(tǒng)采用壓工作油泵、單泵分流系統(tǒng),降耗。動力儲備強勁有力,鏟裝掘起力大經濟。整機標配鏟斗,主刀板采用合金剛鑄造工藝,鏟斗采用挖機合金鏟齒,鏟裝力進一步。整機標配高低可調護頂車棚.適應,地面距離棚頂為1.7米。整機標配礦山尼龍層耐扎耐切割輪胎,為您的鏟裝工作保駕。標配二次水過濾凈化系統(tǒng),井下工作環(huán)境為清潔,保障員工健康工作。本產品用于鐵礦、金礦、鉛鋅礦、銅礦、石膏礦、金屬礦等。

              山井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車.巷道裝載機.山鏟車等,用裝載機分兩種(寬體用裝載機和窄體用裝載機);
              二,中重工用裝載機產品介紹:
              用裝載機配備4102增壓發(fā)動機,功率強勁;
              發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構和新型材料制作而成,堅固耐用,能夠有效的保護發(fā)動機提高發(fā)動機的散熱效果。
              用裝載機優(yōu)化散熱結構,采用五葉片不等角風扇,冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,了有效散熱面積,優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計,有效降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機冷卻效率,可以適應更高工作環(huán)境;
              中重工生產的用裝載機為鉸接式鏈接,工作轉彎更靈活,操作更簡,此車的卸載高度為1.8米,大大提高了客戶對低矮及狹小的工作環(huán)境的要求.用裝載機為雙搖臂,操作更靈活,動力更強勁.中重工用裝載機整機一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器,排煙水過濾系統(tǒng),可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能;
              根據各種巷道洞地下室的不同環(huán)境構造,統(tǒng)一適用的圍定型本產品,體積小動力強勁,節(jié)能!轉彎半徑小,結構緊湊,部件易修通用。
              產品適用于各種金,銀,煤,鐵,稀有金屬,磚窯,石灰窯,地下室等

              研發(fā),制造生產小裝載機,小裝載機小裝載機,價格優(yōu)惠,,質量可靠,,可按自己要求定做,不怕貨比貨,就怕不識貨,歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
              山裝載機的驅動橋組成
              山裝載機在各個性能方面都與地面上的裝載機有很多區(qū)別。
              井下裝載機的驅動橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向;差速器是使驅動車輪在轉向或不平路面上行駛時,左右驅動輪以不同角速度旋轉;輪邊減速器進一步從半軸輸出的扭矩;制動器用于地下裝載機工作制動;驅動橋殼把裝載機的重量傳遞到車輪,并將作用在車輪上的各種力傳到車架,同時驅動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼,半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

              所屬分類:機械動力裝置/鏟車

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