安全與環(huán)保措施
安全防護(hù)：施工人員應(yīng)佩戴好防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、口罩等，防止發(fā)生高空墜落、中毒、灼傷等事故。在進(jìn)行噴砂作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍擋，避免噴砂顆粒飛濺傷人。同時，要注意用電安全，定期檢查電氣設(shè)備和線路，防止觸電事故。
環(huán)保措施：施工過程中產(chǎn)生的廢涂料、廢溶劑、噴砂廢渣等應(yīng)分類收集，集中處理，避免對環(huán)境造成污染。噴涂作業(yè)應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行，必要時應(yīng)設(shè)置廢氣處理設(shè)備，對噴涂過程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣進(jìn)行凈化處理，達(dá)標(biāo)后排放。
橋梁噴涂防腐施工需要嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，注重施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，才能確保防腐涂層的質(zhì)量和性能，有效延長橋梁的使用壽命。

施工質(zhì)量控制
涂層厚度檢測：在施工過程中，應(yīng)定期使用涂層測厚儀對涂層厚度進(jìn)行檢測，確保各道涂層的厚度符合設(shè)計要求。每 10 - 20㎡應(yīng)至少檢測一個點，對于厚度不足的部位，應(yīng)及時進(jìn)行補噴。
外觀檢查：涂層表面應(yīng)平整、光滑，無流掛、漏噴、起泡、裂紋等缺陷。顏色應(yīng)均勻一致，與設(shè)計要求的色卡相符。如發(fā)現(xiàn)外觀質(zhì)量問題，應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)或返工處理。
附著力檢測：在涂層干燥固化后，可采用劃格法或拉開法檢測涂層的附著力。附著力應(yīng)符合涂料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，一般要求涂層與基體的附著力不低于 5MPa。

橋梁防腐涂裝前處理 大橋混凝土基層表面牢固、清潔、平整程度、基層含水率以及酸堿性等是影響橋梁防腐涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵?；鶎颖砻嫣幚聿划?dāng)，會導(dǎo)致涂層起泡、空鼓、翹皮、脫落。
缺陷檢查
大橋防腐涂裝施工前，應(yīng)對混凝土表面狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查，對于較大的缺陷應(yīng)經(jīng)過處理后才能正式進(jìn)行大橋防腐涂裝施工，以免由于涂膜造成對結(jié)構(gòu)缺陷的遮蓋。


鋼結(jié)構(gòu)橋梁腐蝕的主要原因是：自然環(huán)境的影響——橋梁鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中，腐蝕的主要原因是自然環(huán)境對鋼結(jié)構(gòu)的影響，主要來自兩個方面：一是空氣腐蝕，由于氧氣、水和各種氯化物，橋梁鋼結(jié)構(gòu)在空氣長期暴露中腐蝕；二是水蒸發(fā)加速了橋梁的腐蝕速度，增加了環(huán)境濕度，加速了酸性氣體的溶解，客觀縮短了橋梁的使用壽命。


防腐油漆能夠給被保護(hù)的基材帶來阻止銹蝕、防止腐爛發(fā)生等等一系列重要功效，那么，橋梁防腐油漆工程作為重要的防腐工程之一。　
橋梁工程中的一個重要組成部位就是橋梁模板，這是一種極有可能發(fā)生腐蝕的板材材料，因此，在防腐油漆的全面防護(hù)下，方能確保整個防腐油漆工程體系的安全與穩(wěn)定。


是橋縫腐蝕的影響。目前大多數(shù)橋梁都是鉚接或栓焊結(jié)構(gòu)，因此，不同構(gòu)件間的間隙普遍存在。事實上，縫隙腐蝕為0.025~0.1mm。液體因空隙而在空隙中形成停頓而引起腐蝕。施工過程中很難避免加上縫隙，綜合作用下，易導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的降低和各構(gòu)件間的一致性降低。第二，連接部分的腐蝕。鋼構(gòu)與混凝土的連接部分，由于混凝土的堿性特性，混合法的鋼結(jié)構(gòu)處于鈍化狀態(tài)，而外接鋼結(jié)構(gòu)沒有被鈍化。內(nèi)、外pH值差引起鋼結(jié)構(gòu)不同部位的電位差，產(chǎn)生腐蝕電流，引起鋼結(jié)構(gòu)腐蝕。