1、用于安定公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及鞏固的路基，與傳統(tǒng)的石頭根底比較可削減根底厚度50%以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并削減，并可用于路途修建上。 2、用于安定鐵路路基：能夠防止碎石及級(jí)配橫向移動(dòng)，使整體更鞏固，防止抽水，即便地基松軟也可防止整個(gè)或部分坍方。在交通量大的區(qū)域如穿插道、分支道及回轉(zhuǎn)道，可明顯添加運(yùn)用年限。 3、用于接受載重力的堤防、擋墻：界定強(qiáng)化碎石方，構(gòu)成一致的結(jié)構(gòu)體，可阻撓橫向壓力，不管地層滑動(dòng)和凝聚，都可自行調(diào)整，可支撐非結(jié)構(gòu)面及天然植生層，可筆直或階梯式規(guī)劃。 4、用于河道治理：三面立體方格加強(qiáng)填方的力量，防止水土流失及添加載重力，能夠削減淺河道的施工本錢并允許過河道的規(guī)劃契合交通及土質(zhì)各種工程結(jié)構(gòu)。

如能將蜂巢束縛體系(即蜂巢格室)運(yùn)用于濕地上所建修路途的路途底層中，不只能有用發(fā)揮蜂巢格室束縛與安穩(wěn)土體并明顯前進(jìn)土體功用的效果，并且施工成型的路途底層具有排水功用，一起具有承載力高、削減車轍、沉降小、工期短、施工便利、造價(jià)低、運(yùn)用壽命長、綠色環(huán)保等特征;一起蜂巢束縛體系自身具有的排水效果，無需修建慣例的路途排水設(shè)備，并能滿意濕地上所建修路途的排水需求，能有用減小施工本錢，節(jié)省施工工期，且能滿意路途排水效果好。

蜂巢束縛體系是一種以含糊集合理論和聚類剖析為根底的智能決議計(jì)劃支撐體系。它運(yùn)用蜂巢結(jié)構(gòu)來組織數(shù)據(jù)，然后讓決議計(jì)劃者能夠便利地了解和處理雜亂的信息問題。該體系能夠幫助決議計(jì)劃者構(gòu)建出一種含糊的概念框架來描繪和了解雜亂的信息問題，然后輔佐決議計(jì)劃者做出正確的決議。 用于支撐管路及下水道：選用蜂巢土工格室可不必采掘和放置很多的石塊作為管床式下水道的支撐結(jié)構(gòu)，運(yùn)用慣例資料，構(gòu)成一鞏固耐久的整體板塊結(jié)構(gòu)，對(duì)管道供給撓性的保護(hù)，可削減因?yàn)殚L時(shí)刻構(gòu)成的微量下沉，使管道的根底愈加鞏固，并可長期防止部分塌方。該方法施工簡便，削減開挖，關(guān)于長間隔大型運(yùn)送管道更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。