二手車公司2023-07-20 14:13:35

寶馬的可變氣門是指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門或排氣門可根據(jù)不同工況的需求通過自動調(diào)整而適應(yīng)變化。其自適應(yīng)性主要通過電子控制單元（ECU）和相關(guān)傳感器實(shí)現(xiàn)。

首先，ECU是寶馬發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)監(jiān)測和控制發(fā)動機(jī)的各項參數(shù)。它接收來自傳感器的信息并根據(jù)不同的工況和駕駛要求調(diào)整氣門的開閉時間和幅度。

傳感器包括氣流傳感器、加速度傳感器、曲軸傳感器等。氣流傳感器檢測進(jìn)氣管中的空氣流量，ECU根據(jù)其信號判斷發(fā)動機(jī)負(fù)載情況，從而調(diào)整進(jìn)氣氣門的開閉時間和幅度。加速度傳感器檢測車輛的加速度和速度變化，ECU可以根據(jù)車速和負(fù)載以及駕駛習(xí)慣來調(diào)整排氣氣門的開閉時間和幅度。曲軸傳感器監(jiān)測曲軸轉(zhuǎn)速和位置，ECU通過監(jiān)測曲軸傳感器的信號來確定氣門的開閉時間和幅度。

其次，ECU還通過反饋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可變氣門的自適應(yīng)。反饋系統(tǒng)包括氧傳感器、排氣傳感器等。氧傳感器檢測到發(fā)動機(jī)排氣氣體中的氧濃度，ECU利用這個信息來判斷油氣燃燒的效果，并根據(jù)需要做出氣門調(diào)整。排氣傳感器通過監(jiān)測廢氣排放中的氧化還原反應(yīng)來檢測發(fā)動機(jī)燃燒效率，并向ECU提供反饋信息，ECU根據(jù)這些信息調(diào)整氣門的開閉時間和幅度。

最后，寶馬可變氣門還通過機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)。部分寶馬車型采用雙 VANOS（Variable Nockenwellen Steuerung）技術(shù)，即可變凸輪軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用液壓作用于凸輪軸，可以調(diào)整進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時間和幅度，從而適應(yīng)不同工況的需求。

綜上所述，寶馬可變氣門的自適應(yīng)性是通過ECU和相關(guān)傳感器的配合以及機(jī)械結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的。這種技術(shù)可以根據(jù)不同駕駛條件和需求來調(diào)整氣門的開閉時間和幅度，提高發(fā)動機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。