二手車廠家2023-07-20 14:14:06

2002年的捷達小汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是中國第一階段輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)（簡稱國I標(biāo)準(zhǔn)）。國I標(biāo)準(zhǔn)是中國自車輛排放標(biāo)準(zhǔn)實施以來的第一個版本，于2000年7月1日開始實施。

國I標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了輕型汽車（包括捷達）燃油中的有害污染物排放限值，以保護環(huán)境和人類健康。該標(biāo)準(zhǔn)主要涉及的有害排放物包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物。這些污染物是汽車尾氣中最主要的有害成分，對人體健康和環(huán)境造成負(fù)面影響。

按照國I標(biāo)準(zhǔn)，02年的捷達在使用汽油燃料時，一氧化碳的排放限值為3.8克/公里，氮氧化物的排放限值為0.30克/公里，非甲烷總烴的排放限值為0.50克/公里，顆粒物的排放限值為0.20克/公里。

與較早的排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國I標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)對汽車尾氣排放進行了一定程度的控制和減少。當(dāng)時的技術(shù)水平和排放控制設(shè)備相對較為簡單，無法達到后續(xù)更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)；然而，國I標(biāo)準(zhǔn)的實施為后續(xù)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的推進奠定了基礎(chǔ)，并逐步提高了人們對汽車尾氣排放的監(jiān)管意識。

需要注意的是，隨著時間的推移，中國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，旨在進一步減少汽車尾氣排放對環(huán)境和人體的影響。因此，02年的捷達是符合當(dāng)時標(biāo)準(zhǔn)的，但如果與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，可能已經(jīng)無法滿足更為嚴(yán)格的要求。

總之，2002年的捷達小汽車遵守中國第一階段輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)（國I標(biāo)準(zhǔn)）。國I標(biāo)準(zhǔn)旨在控制和減少汽車尾氣中的有害排放物，包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物。然而，隨著時間的推移，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，旨在進一步減少尾氣排放對環(huán)境和人體的影響。