二手車(chē)廠家2023-07-20 14:13:57
國(guó)3國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)是指中國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)和要求。
根據(jù)環(huán)境保護(hù)的需要,中國(guó)政府制定了一系列機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),主要是為了減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康的影響。其中,國(guó)3國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)在2005年和2008年分別實(shí)施的兩代機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)于2005年7月1日開(kāi)始實(shí)施,是我國(guó)第一個(gè)嚴(yán)格意義上的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求汽車(chē)的氮氧化物(NOx)排放量不超過(guò)3.5克/千瓦時(shí),一氧化碳(CO)排放量不超過(guò)2.72克/千瓦時(shí),碳?xì)浠衔铮℉C)排放量不超過(guò)0.3克/千瓦時(shí),顆粒物(PM)排放量不超過(guò)0.05克/千瓦時(shí)。相比之下,國(guó)2標(biāo)準(zhǔn)中,氮氧化物排放量為6克/千瓦時(shí),一氧化碳排放量為4克/千瓦時(shí),碳?xì)浠衔锱欧帕繛?.5克/千瓦時(shí),顆粒物排放量為0.08克/千瓦時(shí),因此國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。
國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)于2008年7月1日開(kāi)始實(shí)施,相比國(guó)3標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高了對(duì)汽車(chē)尾氣排放的要求。該標(biāo)準(zhǔn)要求汽車(chē)的氮氧化物排放量不超過(guò)3.0克/千瓦時(shí),一氧化碳排放量不超過(guò)1.0克/千瓦時(shí),碳?xì)浠衔锱欧帕坎怀^(guò)0.1克/千瓦時(shí),顆粒物排放量不超過(guò)0.025克/千瓦時(shí)。國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)在減少尾氣對(duì)環(huán)境污染的同時(shí),也降低了對(duì)人體健康的危害。
國(guó)3國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)和車(chē)主都帶來(lái)了重要影響。從汽車(chē)工業(yè)角度來(lái)看,為了滿(mǎn)足新的排放標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)制造商需要采用更先進(jìn)的排放控制技術(shù),如增加氧化催化劑、顆粒捕集器、氮氧化物儲(chǔ)存法等,提高汽車(chē)的環(huán)保性能。這使得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保意識(shí)上有了較大的進(jìn)步,同時(shí)也促使了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)排放更為友好的車(chē)型的需求增加。
對(duì)車(chē)主而言,國(guó)3國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施直接影響到車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)和使用。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,車(chē)主只能購(gòu)買(mǎi)到符合國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē),而國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,則只能購(gòu)買(mǎi)到符合國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)。對(duì)于已經(jīng)擁有的車(chē)輛,一些城市也出臺(tái)了相應(yīng)的限制規(guī)定,禁止或限制國(guó)3國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)以下的車(chē)輛進(jìn)入城區(qū)或在特定時(shí)間段內(nèi)行駛。
總體來(lái)說(shuō),國(guó)3國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是中國(guó)為了保護(hù)環(huán)境、改善空氣質(zhì)量而采取的重要措施之一。通過(guò)要求汽車(chē)制造商提高車(chē)輛的環(huán)保性能,強(qiáng)制車(chē)主購(gòu)買(mǎi)更低排放的車(chē)輛,能夠有效減少車(chē)輛尾氣對(duì)大氣環(huán)境和人體健康的危害,對(duì)倡導(dǎo)綠色出行、減少空氣污染起到積極的推動(dòng)作用。
問(wèn)答索引 A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | . | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 更多
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